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照り付ける太陽にフラフラになりながら、
インプレッサの激☆洗車中…


今日の広島は真夏です(￣▽￣；)

明日は軽井沢ミーティング。
多分今日は日本中（特に関東界隈）で、
ロードスターの洗車が最も多い1日だったのではないでしょうか？？？


あっ、行きませんよ（笑）


だからって訳ではありませんが、
ここ1年で最も念入りに洗車☆
水垢も黄砂もさっぱりです♪
（写真、わかりにくいですね…）


途中近所のお子さんとボール遊びしたりダンゴ虫拾い！？したり、
その子のおばぁちゃんと世間話したりしながら、
のんびり磨いてました。。。


明日はインプレッサの番ですが、
また磨いてるの？
好きですねぇ～みたいな感じが嫌ですが、
まぁのんびり気晴らしにはイイので、
下地作りから頑張ってみます。。。


既に腰に違和感を感じていますが…＾＾；

←高速のSAのトイレにて。

ピーチクパーチク鳴いています♪
超カワイイ☆
SAの人の心遣いか、
植木鉢が吊ってあるのにも温かみを感じます♪

宿泊したホテルの駐車場でも、
見上げたら鳩が巣を作っていました。

心和みます。。。


数時間後、
ふとGSに立ち寄ったら、
助手席側にバード☆ボムを数発喰らっていました。

ちょっとした苛立ちが…
人間って勝手ですね（笑）



今週から出張月間です。
7月第1週までに、
広島　⇒　加古川（兵庫）　⇒　広島　⇒　豊川（愛知）　⇒　広島　⇒　大阪　⇒　広島　⇒　防府（山口）　⇒　広島　⇒　金沢（石川）　⇒　広島　⇒　福岡　⇒　広島
のスケジュールです。
基本的には全て車移動。
戦う☆AD-VANです♪
豊川、金沢は出発前に重い仕事があるので、
遅くなったら新幹線ですが、
新幹線だと移動は多少楽ですが、
荷物持って動くのが面倒だし…
AD-VANももうちょっとパワーがあれば…


そんな中阿蘇のホテルを押さえたり、
盆前予定の夏の陣のホテルを押さえたり、
頭の中は遊ぶことばっか（笑）
大丈夫かな？？？



追伸①
6月決算の会社で働いているのですが、
決算＝人事異動の季節。
ですがどうやら広島生活3年目突入のようです。。。
広島で絡んでくれる皆様。
引き続き宜しくです☆


追伸②
先週から着うたが木村カエラの『Ring a　ding dong♪』なんですが、
メロディーコールが坂本冬美の『また君に恋してる』なので、
電話を頂いた方の印象とズレが激しいです（笑）

久しぶりの麺屋ここいち。

愛知県と言えばココイチ。
その1号店が出来たのが名古屋生活を送っていた頃でした。

カレーもラーメンも嫌いな人は居ないのでは？と言う食材ですが、
カレーラーメンと言うと抵抗が…
でもこれが意外とハマるんです♪

思えばカレーうどんだってある訳だし。

まだ愛知県にしか無いので、
久しぶりに寄ってみました。。。



今日は新幹線日帰り出張だったので、
相棒はトヨタレンタカーの『　ｉＱ　』です。
デザインは全く惹かれませんが、
一度じっくり乗ってみたかったんですよね。


ココからは勝手気ままなインプレッション。


予想通りの限られた室内ですが、
ＮＡロードスターのクローズドに比べれば広いっちゃ広い。
但し足を投げ出して座るスポーティーな感覚では無く、
最近のコンパクトカーやミニミニバンのような、
高めの椅子に座らせる設計なので、
見た目以上に頭上空間が狭く、
必要以上に圧迫される車内です…

ところが助手席は運転席と同じ位置で固定すると、
目の前に異様に空いた空間が発生します。
でもこの状態では潔くリアシートの足元は『0』になります。
Ｚ３２やＦＤや80スープラの方が、
精一杯リアシートを下げても足元空間だけはｉＱよりあったように記憶します。。。
ほな…と、
助手席の人が異様な空間を感じない適正な位置に座ると、
助手席側ミラーが見えません…Ｔ　Ｔ
万が一の場合にリアシートに座ることもあるよ…と言う保険の為とは言え、
なんか居心地の良くない空間です。
エアバッグが開いたら圧死するんじゃない？と言う前寄りポジションに座る人向けの配置でした。


『小さな高級車』のイメージで売られている認識でしたが、
内装は超プラスチッキー。
メンテナンス用のサービスホールや組み付け上の分割パーツの境目が目立ち、
触るとあまりにペラペラなパーツが多くてビックリ。
ヴィッツのビジネスグレードと思えば問題無いのですが、
イメージと凄いギャップが。

そして小物入れが無さ過ぎる。
助手席のグローブＢＯＸも削ってシートスライド用に空間を用意しているので、
ちょとした小物を置くスペースはドアポケット＋α。
小物入れスペースがあり過ぎると生活感が溢れてしまうので嫌なんですが、
携帯と財布とタバコのイイ置き場所が見当たらない。
これでCDだのなんだの、
日常的なモノを持ち込むと大変です。


走ると軽さなり（890kg）の軽快感はあるのですが、
全てのやる気をなくすのがヴィッツの1000と一緒。
エンジンは常時限界のリーンバーン。
アイドリングは常時安っぽい振動。
CVTもひたすらハイギヤードを選び、
スイスイ走ろうとする気力を根こそぎ奪います。

ヒョコヒョコした脚は想像通りでしたが、
ちょっとした段差等の大きな入力はそのままドーンと伝えて来ます。


やばい、イイところが無い…＾＾；


あっ！転回は超しやすいですね。
イメージ以上に回ります。

何て言うか、
空間が大きい車に『なんて無駄な』みたいに思う、
私って地球にやさしいのよ♪
と言う匂いがします。



うーん…何だろう。
だったらｓｍａｒｔやTWINと言うことしか思いつきません。。。

アストンのOEM車はもっとイイ感じなんでしょうかねぇ？？？

←カタツムリ採取の秘蔵の場所♪

今回は3種7匹ゲット☆
1種1匹で飼育していた子が、
この場所で1年半前捕獲した子と、
本土最南端の宮崎県佐多岬で1年前に捕獲した子の2種類居たのですが、
その子達の兄弟を捕獲しました☆

超カワイイ！

…って、誰にもわかって貰えないのですが（笑）



クラッチ交換してから、
回すのが楽しくて仕方ありません♪
やっぱりフライホイールは軽いに限るっ♪
天気も気温もイイ塩梅なので、
どこに行くのも気持ちがイイですね♪


明日は名古屋日帰り（仕事）です。
ロードスターでのんびり行ければ楽しいのですがそうもいかず。。。
ついこないだ行ったばかりな気もしますが、
ま、仕方ないっす＾＾；

相棒はAD-VANでは無くレンタカーですが、
1度じっくり乗ってみたいなと思っていたあの車。
『　iQ　』です☆
縦列駐車を垂直に止めるチャンスが無いか楽しみにしています（笑）