<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>来馬育２５８ / 来馬育２５８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/</link><description>趣味は車とバイク → カスタム＆ツーリング＆サーキット

整備記録簿代わりの自己満足備忘録です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 09:51:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>来馬育２５８ / 来馬育２５８のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/</link></image><item><title>アンダーカウルＳＰＬ他 取り付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36942441/</link><description><![CDATA[
下記Ａ－ＴＥＣＨパーツが一ヶ月以上待ってやっと届いたのでまとめて取り付けました。

”アンダーカウルＳＰＬ、フェンダーレスキット、タンクパッド タイプＳ”

タンクパッドは被せて位置を決めたらマスキングテープを数箇所貼っておきます。

次にタンクパッド裏側の全周に付属の両面テープを貼 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 21:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>リアフェンダーSPL取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36761595/</link><description><![CDATA[
何点か注文してあったA-TECHカーボンパーツの内、リアフェンダーSPLだけが先に届いた

ので早速取付けました！

取付けは簡単です！ボルトを５箇所外して交換するだけです。

右側は工具が入りにくいのでバックステップのヒールガードを外して作業しました。

１点だけカラーが入る箇 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 17:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｈ２のタイヤ．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36420834/</link><description><![CDATA[高速道路をそこそこのペースで１００ｋｍ程走行した後のタイヤを撮ってみました。

凄い消耗の仕方です（笑）

ちなみにスピードは本当にそれほど出してませんし慣らしの時からこんな感じでした。

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 22:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>バックステップ取付完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36409024/</link><description><![CDATA[
ＢａｂｙＦａｃｅ製バックステップを取付けました。

今回は面倒だったんで購入ショップで交換してもらいました。

加工等まったく必要なく純正ステップを外して取り付けるだけの

ポン付けなんで自分でやっても１時間程度でちゃちゃっと出来る

と思います。

アルミ削り出し加工で仕上 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 12:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>コアガード取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36164803/</link><description><![CDATA[注文していたノジマ製コアガードが届いたので早速取り付けました！

まずは左右のカウルを取り外します。このバイク簡単に外せるので本当助かります。



この前のツーリング時、水溜りを走行した時の中央部の汚れを水に塗らしたブラシで

フィンが潰れない様に優しく掃除．．．

飛び石で潰 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 10:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスライダー＆アクスルプロテクター取付！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36093431/</link><description><![CDATA[ＢａｂｙＦａｃｅ製のエンジンスライダーとアクスルプロテクター（前後）を交換しました！

取付はアクスルプロテクターはロックナットの締め付けのみで１分で出来ます



リヤはメンテナンススタンドを使う度に外す必要がありますので面倒かも！？



エンジンスライダーの取付はまず右側（ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 00:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>エアフィルター交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/36043376/</link><description><![CDATA[エアフィルター交換しました！

ＤＮＡモトフィルターという物です

交換するにはここまで外す必要があります

こんな時にはサービスマニュアルがあると助かります








千数百ｋｍですが外した純正フィルターの汚れはこんな感じです↓



取り付けは純正と入 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>スリップオン角度修正した！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35939060/</link><description><![CDATA[暇も無いし後回しに．．．と思ってたが気になりだしたらやらなきゃ気が済まない性格が．．

無理やり時間作ってスリップオンの角度修正しました！

ん？？前のカチ上げの方が格好いい気がする．．．

でも、尻とか熱いしウインカー溶けそうだったしこれでいいんだよ．．これで．．

中間パイプの焼 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 22:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>スリップオン付けた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35908185/</link><description><![CDATA[ＢＥＥＴのサイレンサーと適当な中間パイプ繋げてスリップオン一応完成しました



が．．．走行テストで問題が．．．とにかく熱い、熱過ぎる

純正マフラーに付いてたカバーはかなり断熱効果があったみたい．．．

あと、カチ上げ角度が立ち過ぎでサイレンサーが足や尻に近くなったのも熱さの原因 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 23:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>掃除＆メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35800715/</link><description><![CDATA[天気のいい日にガレージの整理とＨ２の掃除＆メンテをしました！



Ｈ２の掃除専用？でエアコンプレッサーを導入したのでガレージ内を整理しました

とにかく余計な物がいっぱいで空のパーツクリーナーや使わないチェーンルブやスプレー缶

１００均をフル活用して整理、使わない物は思い切って捨 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 10:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ～フレームがぁ．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35759066/</link><description><![CDATA[本日、H2が初回点検（１ヶ月点検）から戻って来ました！！

で、車体を眺めてると。。。なぬ！！フレームに傷？？

そして履いているズボンに付いている金具の位置をそっと合わせてみるとピッタリ！！

早速やってしまいました（－－；）。。。

軽く下地までいってるみたいなんでタッチペンで錆 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 21:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>Ｈ２ ならし終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35722515/</link><description><![CDATA[

Ｈ２のならし終了です！

５００ｋｍまで４０００ｒｐｍ、１０００ｋｍまで６０００ｒｐｍでならし運転しました。

ちなみにマニュアルには８００ｋｍまで４０００ｒｐｍ、１６００ｋｍまで６０００ｒｐｍと

記載されています（笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 10:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>H2 入荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1969767/blog/35482032/</link><description><![CDATA[やっと本日ショップに入荷しました。
登録その他で納車はGW前頃になりそうです。
銀鏡塗装は手入れが厄介だな…



...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 15:41:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>