乂°。兎。°乂のブログ一覧

会社に導入された純水器だって〜
濡れたまま放置しても何も残らないとか？
実際何も残らなかった💦

新型を選ばなかった理由は
19インチホイール TV画面の縮小 ヘキサゴンデザインのしつこさ アイサイトXまではいらないかな?
その他諸々。。

アイサイトが広角になった為カーブの追従性が良くなった。
最後部の静粛性が良くなった。
足回りはやや硬くなったがしなやかになった部分もあり。
ルーフの形状（リブ追加）が変更されてます。強度より振動防止？
ターボに変わったためか ツーリングアシストの加速が強すぎな為1つ落とす。アクセル開度統一な為?
ハンドル操作が軽く出来るようになった
変速比がワイドになり仮想8速になりました。
加速が良くなり高速でも回転が控えられますがエンジンブレーキを多用するので2速が良いアンバイ笑
SKEだと2速足りない1速 鬼になるので

加速は良いです。Sモードはシフトショックが大きい
（学習途中や個体差かもしれません）
コレはメーカーが雰囲気を出す為ワザと設定してるかもしれません。インテリジェントモードはショック不要かと思いますがややショック大きいですね。
街乗りは負圧で十分走る ベタ踏みで0.9は掛かってるっぽい
他社はコスト優先で退化してるのに対しフォレスターはペダル以外は進化してます

また時間ある時に追加します

オートライト
あくまで自分の考えです

購入前から分かっていたが非常に残念な装備です。しかし残念な事に未だに無灯火の車を多数見ます。繁華街の明るい道ではなく街灯もほとんどない真っ暗な道で😥

運転者を見てみると老若男女全般ですね。
自転車 歩行者他車から姿を見えなくして自ら事故を起こしたい身勝手な人なんでしょう…。

この様な人達が居るからオートライト義務化になったのでしょうがこのオートライトによって弊害も出ます。

完全なる停車時のライトオフはできるのは分かりますが、
まず、他車に道を譲る場合にライトオフ。
渋滞中のトロトロ運転時のバッテリー温存の為だったり 坂道停車時による対向車への配慮（完全停止なら可能だが）
サービスエリアの休憩中の車に極力ヘッドライトを当てたくないのもありますね
しかもオフ（車幅等のみ）でバックしても勝手に点灯してしまいます。
自分はなるべく他人に迷惑掛けたくない気持ちはあります。

ヘッドライトマナーが出来ない人に向けた法律がヘッドライトのマナーも低下させてしまいましたね😩
どうにかならんもんか…。

かみさんが同じのが良いと言われたので何も調べず購入したのが失敗
もうDハツの車は買わん

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：キイロビン120

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：しています



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

※質問を編集や削除等しないで下さい