ＲＸ５００ｈを試乗してみました。

コロナに感染し、土日２週間活動出来ておらず、

感染前に約束をしていた新型ＲＸ５００ｈを下道を

中心に約１ｈ試乗してみました。

次回は、じっくり下道～高速を試乗し、自分なりに

評価したいと思っております。

新型ＲＸ５００ｈは本体価格で、９００万円

メーカーオプション、その他諸経費を入れると、１，０００万円を超えて

しまうという高級車となってしまいました。

又、製造台数も限られており、来年前半の初期ロットでは、全国で４，３００台

しか納車されないというプレミアムカーとなってしまいました。

私も既存オーナー枠にて、ＭＹＤより申込を行いましたが、見事に落選。

ＭＹＤの中では、２２／５７と次期ロットでは契約できそうな位置となって

おり、担当営業から次期生産ロット数の連絡待ち状態です。

新型ＲＸ５００ｈＦパフォーマンスというネーミングからかなりハードな印象を

頂いておりましたが、ECO、ノーマルモードでは、かなりソフトな乗り味にびっ

くりしました。

私は、ここ数か月VOLVOのPHEVを検討しており、その加速が病みつきとなって

しまい、感動を覚えておりました。

しかし、500ｈはハイブリッド車と思いきや、ほぼエンジン車の感覚です。

スピード感に関しては個人差があるので、コメントしませんが、アクセルレスポ

ンスに関してはＮＡの大排気量車のような加速を味わ得ます。

ＡＷＤなので、フロントが浮きあがることもなく、思いのまま加速していくフィ

ーリング。

後は剛性の高さと、リアがバタつく感じが少なく、しっとりとした乗り味を覚え

ました。

次世代ＬＥＸＵＳの安全装備が付いたクルマだけに、その安全装備についても

次回以降の試乗にて確認したいと思っております。

個人的には、もう少し電動感を味わえるクルマの方が良かったように思いまし

た。