Mrクレーンのブログ一覧

8/24付けのブログでホイール塗り直しを宣言して、約1ヶ月後のシルバーウィークでシルバー塗装(ロックペイントパナロック正式名称:ハイホワイトメタリック)まで完了しました！…(ｰo ｰ;)




本当は…

1日目→2回目のプラサフ塗装

2日目→♯1000の研ぎ出し

3日目→シルバー塗装

4日目→乾燥待ち(鉄チンホーイルの錆び取り)

5日目→クリアー塗装

…って行いたかったのですが前半の予報が良くなかったので…

1日目→職場

2日目→バッテリー交換のち雨のち洗車

…で1日目に予定していたのが3日目にずれ込んだ次第！、車両用塗料が乾燥が早いと言ってもメタリックとクリアーの乾燥は多少長めにとった方がやっぱり良かれと思います！…(^^ゞ

ただメタリックを塗装した際に、不自然な凹凸は♯1000で目立たなくなったのですが、塗料を吹きすぎた箇所は(画像では分かり難いですが)チト跡になりました！…(^^;)




あと、プラサフ2回目の際に300gをこんな形でアスファルトに下地した次第です！…f^_^;




車両用塗料を使ってみて感じた事なのですが、２液型のプラサフとクリアーは主材を結構使います(当方が17インチでプラサフは2回仕上げで約400g、クリアーは約300g使用な)ので数をこなす方は1kgじゃ直ぐに底付きますので、4kg以上の購入をオススメしたいと思います！…(^^ゞ

久々の更新だす！…(^^ゞ


春先(4月)にバッテリー上がりから、久しぶりのバッテリー上がりで昨年の冬から通算7回目だったので流石にバッテリー購入しました！、余談ですがこの7回に駆けつけたJAFのお兄さんも同じ方だったので流石に認知された！ってところです！…f^_^;


先ずは既設のバッテリー掘り出し！、スペアタイヤを外さなきゃならないというイタリアンクオリティ的な整備性の悪さ！、眼鏡使用の当方にとってはこの取り付け位置だと+-の端子が眼鏡の視界から外れるというこのイタリアンクオリティにも翻弄されました！…(^^;)




外したバッテリー(左側)と、新品バッテリー(右側)です！…f^_^;




外したバッテリーを見ると2012年3月なので騙し騙しで3年以上だったので換え時だったのでしょう！、ただ黒表示なので充電して緊急用には使えそうかなぁ〜！？です！…(^^ゞ




流石に新品バッテリーは緑表示ですねぇ〜！、走行距離を控えようとしたのですがキーレスでロックが解除されなかったのでおおよそで記入しました！、よ〜く考えたらバッテリー外しているのだから電子ロックが作動する訳がなかったり…(^^;)




イタリアンクオリティ的な整備性の悪さでしたが、30分位で交換出来ました！…(^^ゞ




あと、今回使用したミニラチェットレンチです！、バッテリー固定が13mm・+-端子が10mmです！、ただ+端子にはこのラチェットレンチは入りませんので100円ショップで眼鏡ラチェットレンチを揃えた方が良かれと思います！…f^_^;




当方はこのミニラチェットレンチを削ろうかと思いましたが様子見です！、削った余談ですが先日タイヤ交換用の固定ボルト(M12・1.25mmピッチ)を加工しました！…(^^ゞ




穴が大きいので強度に？？がありますが、コレが2本有ればネジ穴を外す事も無いでしょう！です！…f^_^;