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kasikasiの愛車 [スバル BRZ]

エンジンマウント交換

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年06月02日
1
エンジン持ち上げる際に邪魔になりそうなもの外しますl。
吸気のパイプいっちょ。

2
ラジエターアッパーホースの固定部分も
3
EG下とMT下のアンダーカバー取る。
MTマウントとマフラーの接続外す。
 エキマニ外す際にマフラーを後ろにずらしたい為。
MTマウントのボルトも外す。
 EG持ち上げる際に邪魔しないようにする為。

※自己流なんで外さなくてもやれるかもしれません。
4
ようやくエキマニ外れる。
センサーのコネクタ外すの忘れて先にエキマニのボルト抜いてしまい、ケーブルを切りそうになりました。
5
EGマウントのボルト外しておいてからEG持ち上げる。
5cmぐらい?上げないと外れません。
6
で、こいつらを引っこ抜いて交換。

ボルトが斜めに入らないよう少しずつEG下ろしながらボルトも締め込んで行きました。
つける際は要注意。
7
画像は古いの。
後は元通り組み立てて終了。

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この記事へのコメント

2013/06/02 20:46:16
こんにちは。
エンジンマウントを強化すると、ミッションマウントを強化するとした時より遥かに大きな音が室内にしてくるものでしょうか?
コメントへの返答
2013/06/02 21:28:45
こんにちは。
うちの場合はMT:RIGID、EG:STIなのですが、MTマウント交換時の方が遥かに煩くなってました。今回のEGマウントでは音の変化はわからないレベルです。
両方STIをつけた方は純正と大差ないと書かれていたりするのでSTIの物はRIGIDよりゴム硬度が柔らかいのでしょうね。

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