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イイね!
2014年06月01日

ミッドシップの構造 その2

「F1グランプリの駆け引き」の中でギアボックスいじってる写真があったのを思い出しました。
見てみると、どうやらエンジン→デフ→ギアボックスというようになってる?
写真では、シフトフォークシャフトがエンジンの横のスペースか
エンジン本体を貫いてるように見えますが・・・。

たしかにこれなら、ギアを変えたくなったときに
後ろをパカッっとしてギア差し替えるだけで済むので便利そうです。


ちなみに適当にググった結果、各社各車種でいろんな方式があるようです。
実際の利点とかはさておき、エンジン→トランスミッション→デフ の順番が
パワーがストレートに流れてる気がして僕は好きです。
ブログ一覧 | 勉強 | クルマ
Posted at 2014/06/01 10:52:17

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へっぽこ整備士です。 日々勉強の毎日です。 Ko-ken信者。 ジワジワと改造欲が出てきた今日この頃。

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