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2016年06月02日 イイね!

期待しすぎ?

前回、シグネットのギアレンチセットを買ったぜ!ガンガン使うぜ!と書いたわけなんですが・・・。

ぶっちゃけ、思いの外活躍する場面がすくない!

 
いや、道具としての作りが悪いとかそういうことじゃないんですよ?
サーフェイスドライブのおかげかどうかは知りませんが、しっかりボルトをとらえてくれるし
各サイズの長さもそれぞれのボルトに合ってるし、本締めも全然問題ないし・・・。

 ただ、何でもかんでもこれで!とはならないというのを実感いたしました。
最初はそれこそ「メガネでやってた作業は全部これに置き換えて時短・・・。」とか思ってたんですが、
そもそもラチェットがある(もしくはラチェットで作業できる)のにメガネを使うということは
別にラチェット機能の必要性がない時が自分の場合は多いんですね。
もちろん高トルクをかけたいとかいう場合はまた別ですけども、
例えばキャリパー留めてるボルトだと、大抵の場合無理してラチェットつかうよりも
メガネでちょっと緩めればあとは指で緩めた方が速かったりするわけです(締めも同様)。
 
 ではエンジンルームの点検ならどうかというと、
こっちは断然ラチェットハンドル、T字ハンドルを使ったほうが具合がよろしいですね。
Z軸方向に長さを稼ぎたい場合が多いので、これまた平たいだけのラチェットの出番は無いわけです。

 
 じゃあもう活躍する場が無いじゃん・・・という感じなのですが、
それがなかなかどうして、どうしてもこれじゃなきゃっていう場面がいきなり来たりするのです。
例えばこれまでラチェットが入らなくて仕方なくメガネでやってた作業とか、
あとは・・・あとは・・・・・・(ネタ切れ)。

 とまあぶっちゃけこのぐらいしか無いわけなんですが、
今までできなかった部分までラチェットでできるというのは非常に大きく、
心も体も作業スピードも満たされてなかなかの満足度です。


 ということで、頻度は別として活躍度で言えば100点満点でいうと100点、大活躍です。
みなさんもここぞという時のために1セットいかがでしょうか。
Posted at 2016/06/02 22:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ

プロフィール

「トー調整と勘違いの話 http://cvw.jp/b/1971673/41626435/
何シテル?   06/19 20:50
へっぽこ整備士です。 日々勉強の毎日です。 Ko-ken信者。 ジワジワと改造欲が出てきた今日この頃。

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