<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>berry-good / berry-goodのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/</link><description>備忘録として、その時々のことを書いていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 08:53:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>berry-good / berry-goodのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/</link></image><item><title>高級スポーツセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/46489629/</link><description><![CDATA[身構えて乗ると拍子抜けするくらい静かで快適な乗り心地で、まるでドイツ製高級スポーツセダンのよう。
正確なステアリング、コントロールしやすいブレーキと、重すぎずかっちりしたクラッチで街乗りでも運転しやすい。
ただ、公道ではパワーがありすぎて踏み込むことは出来ず、すばらしくいい車なのにスポーツカーに ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 19:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>こんな素晴らしい車を出してくれて、感謝。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/46140507/</link><description><![CDATA[インパネが低く直線的なため、視界が良い。適度な囲まれ感で心地よく、スポーツカーに想像される窮屈さは感じない。
低速のトルクがありアイドリングでクラッチミートすれば、スムースに動き出す。クラッチ、ステアリングは軽く、シフトの操作にも渋さはないので、とても軽快な印象。
若干、エンジン回転の上昇は重々 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 00:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスターアドバンスを借りた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/42571681/</link><description><![CDATA[スバルの車はどれも、エンジン、ミッションのせいで、運転が楽しくない。
今回、北海道の道東地方を三日間乗って、移動の道具として考えれば悪くはなかったし概ねいい車と思うが、運転する楽しさを求めるとやはりドイツ車のほうがいいなと思った。
フォレスターに、DSGのようなリニアリティがあればなぁと感じる。 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 00:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8 に、夏道で試乗しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/41879989/</link><description><![CDATA[冬に凍結路面で試乗して好印象だったので、再度試乗させていただいた。
前回は凍結路面でスロットルを開けることがなかったので加速感がわからなかったが、自分はディーゼルのレスポンスに馴染めないかもしれないと感じた。

また、アクセルを踏んだまま大きなカーブを曲がっていると、Gベクタリングが介入してわ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 17:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>新型フォレスターに試乗しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/41876679/</link><description><![CDATA[悪い点にも書いたが、水平対向エンジンとかフルタイム四駆とかいう記号よりも、出来上がった製品に乗ってどうかということにスバルはこだわったほうがいいのではないかと感じてしまう。
CX-8 に乗って思うのは、マツダは乗って感じる部分にこだわるようになってきていると思うし、ドイツ車やフランス車はとくにそこ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 22:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5 AWD、雪上試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/41120330/</link><description><![CDATA[CX-8がとても良かったので試乗してみた。
AWDの制御の良さや、操作に対する素直な反応による運転のしやすさなど、共通の長所があったが、道路に出た瞬間にシャシーが別物であることがわかった。
CX-8の美点であった、しなやかな乗り味は、まったく感じられなかった。
国産車としてはいい方だと思うけど ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 21:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスE-FOUR、雪上試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/41029839/</link><description><![CDATA[E-FOURは定速で走っていると、雪上でもFF状態で、アクセルを踏むと一瞬ズルッと滑って4WDになる。交差点などでも4WDで安定していた。そこそこスピードが出ると4WDにはならないようなので、燃費にデメリットを少なくしながら都市部のツルツル路面の発進や交差点で助かる機能ということだと思う。

車 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 17:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>4年以上乗っても、いい車だと感じている。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/41007124/</link><description><![CDATA[自分がくるま選びでいちばん重視してる、足回り、シート、操作に対するリニアさを、とても高いレベルで満たしている。
加えて、内外装のデザインもよく、DSGによるダイレクト感もあり、運転して楽しい。

購入時、400万円程度の車をかなり試乗して回ったが、これ以上のものはなかった。
４年半経っても、 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 11:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>快適で運転しやすい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/40980677/</link><description><![CDATA[しなやかでフラットな乗り心地で快適だし、アクセルやステアリングの操作系が感覚と合っていて運転しやすい。

雪上の試乗のため低速に限っての印象ではあるが、ゴルフオールトラックよりも好印象。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 12:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>足回りはいいけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/40980643/</link><description><![CDATA[ステアリングのインフォメーション不足、アクセル開度の設定、CVTの滑り感などにより、車の動きと感覚が合わないので、快適ではあるものの運転しにくい。

VWゴルフに追いついたという記事を見て試乗してみたものの、走りや質感で追いついている部分はない。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 12:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>スバルX VとマツダCX-８、雪上試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/40979156/</link><description><![CDATA[札幌は寒いけど天気が良く、昼間でも路面が凍結した状態だったので、出来がいいらしい4WDに試乗してきた。

まず、スバルX Vの試乗車で走り出すと、格段に足回りが良くなっている。以前は、脚が突っ張って乗り心地が悪く、揺れも多かったが、この試乗車はデコボコをうまくいなして揺れが少ない。
また、直進 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 23:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/31582041/</link><description><![CDATA[3870キロ走って、ブリザックVRXに交換した。
インチダウンしたので、穏やかな乗り心地に。]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 21:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換と、ゴルフ７トレンドライン試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/31014123/</link><description><![CDATA[　ディーラーにて、一カ月点検と初めてのオイル交換をしてもらった。オイルは、MOTUL　X-LITE　８１００　０W-30を持ち込みで。ＶＷ５０３０１規格ではあるが、ロングドレインで使用する気はないので、支障ないと考える。

ＶＷ規格のオイルは高価だけど、低粘度でありながら、油膜の強さと長寿命を実 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 18:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>納車まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1971701/blog/30993661/</link><description><![CDATA[契約まで、ほんとにいろいろ試乗した。アクアからbmw320iまで。
今年の冬の雪に参り、国産車の四駆を中心に探し始めたものの、試乗したあと自分のゴルフ５に乗ると、こっちのほうがいいと感じてしまう…

輸入車も見てみた。（レビューは、当然個人的な好みの話であって、違う好みの方は気を悪くしないでく ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 10:08:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>