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イイね!
2007年10月13日

プラグ交換!

プラグ交換! 去年の3月の納車以来まだ交換していなかったスパークプラグを交換しました。

新しいプラグは何がいいのかみんカラ内をいろいろ徘徊していると、NGKが良さそうなので、DCPR7EIX-Pを選んでみました。

で、どこで買おうかとヤフオクとかを覗いていたんですが、昨日何気にみんカラを見ていると、何やらプラグを間違って購入して処分に困っている方を発見!

そのプラグが何と、偶然にもNGKのDCPR7EIX-P (^_^)v

早速、メッセージで連絡を取り合い、その日の内に近くのABで待ち合わせ、無事に受け取ってきました!

ぶりゅんさん、ホントにありがとうございました(^^♪

ばっちり合いましたよ!



交換しての感想ですが、ちょっと車が軽くなったような感じで、走りが軽快になりました!




ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2007/10/13 21:25:37

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この記事へのコメント

2007年10月13日 21:49
捨てる神あれば拾う神ありって奴ですかな?
お互いにメリットのある取引きで良かったですね~
コメントへの返答
2007年10月13日 22:03
そうですね!
今度は、自分が間違えてパーツを買っても大丈夫かも(笑
2007年10月13日 22:47
40000kmそろそろプラグ交換時期かなぁ~~~。
コメントへの返答
2007年10月13日 23:27
まだ純正のままなら、もう交換した方がいいと思いますよ。
2007年10月13日 22:49
エブが無い・・・

今月は やはりサンバーか
ミラでの襲撃になりそうです^^;
コメントへの返答
2007年10月13日 23:29
やはり間に合いそうもないですか(^_^;)

今月も何かと大変なようですが、参加大丈夫でしょうか?
もし、難しいようでしたら、無理しないで下さいね。
2007年10月13日 22:50
プラグはいつ時期に替えた方がいいんですか?




走りが変わる?

w=(゚o゚)=w
コメントへの返答
2007年10月13日 23:33
NGKのところで見たらIXだと7,000~10,000kmで交換した方がいいらしいです。

MAXだとその5倍位らしいです。

微妙なんですが、若干走りは良くなりますよ。
2007年10月13日 22:56
変えるならMAXにするなぁ
交換面倒だから(笑)
コメントへの返答
2007年10月13日 23:34
確かに、交換は面倒ですね(^_^;)
MAXだと50,000km位は持つのではないでしょうか。
2007年10月14日 0:19
私もMAX逝きたい派ですねぇ~ 2回目のプラグ交換近いです。
コメントへの返答
2007年10月14日 10:35
もう2回目ですか!
MAXなかなか良いですよ!
2007年10月14日 9:41
まだ純正でつ…。

15000位でMAXに交換しようかと考案中です~。

アクセルはやっぱり軽くなるんですよね~。
コメントへの返答
2007年10月14日 10:39
自分は20000kmでしたが、15000km位で交換すれば良かったと後悔してます(^_^;)

アクセルが軽くなるというか、あまり踏まなくても走ってくれると言う感じです(^^♪
2007年10月14日 17:28
ぶりゅんさんとからとは、エリあマスた~やりますね。
NGKのあんばい教えてくださいね^^
私もあと8000kmで交換予定ですw
コメントへの返答
2007年10月14日 19:34
ホントに偶然だったんですが、良いタイミングで手に入りました(^^ゞ
今日、急発進・急加速してみたんですが、かなりスムーズにエンジンが回るようになりました。
NGKのMAXは結構いいですよ!
2007年10月14日 23:17
|ω・`) 先日はどうもありがとうございました!いや~助かりましたw これで今月プラグのために赤字にならなくて済みそうですw
 
コメントへの返答
2007年10月15日 10:57
こちらこそありがとうございました。
お陰で、エンジンの調子が良くなりました(^^
MAXなので持ちも長いし、経済的にも助かります♪
2007年10月15日 16:35
うちも、そろそろ交換しないと(汗)
ABだのみですw
コメントへの返答
2007年10月15日 20:34
ABなら大丈夫だと思いますよ。
ただ、自分で取換えが出来れば、プラグはヤフオクなんかから安く入手出来ますよ!

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「キリ番ゲット!!! http://cvw.jp/b/197197/42665914/
何シテル?   03/28 22:26
エブリイワゴンPZターボSPを2006年3月に購入し、ちょこちょこ弄ってます。
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