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ストライク号に履く次期タイヤとしてを横浜ゴムの「ＡＤＶＡＮネオバ　ＡＤ０７」を採用することに固まりつつあるけど、ブリヂストンのポテンザから３月に新しいタイヤが発売されるみたいだね。
ＵＲＬの記事を読む限り従来のＲＥ－０１と比べ、格段に性能が上がっているみたいです。
これは、ＧＤＢ、ＧＲＢ純正のＲＥ－０７０と同等な性能かはわかりませんが、発売後の車雑誌等の評価を見守りたいと思う。
１本あたりの価格は、現時点わかりませんが、他メーカーのタイヤよりも格段に高くならないことを願う。
評価の結果、値段によっては、ネオバの次のタイヤ候補として考えたいと思うが・・・。

ガラスコーティングの再施工が終わりストライク号は、さらに輝きが増しました。
これで左後ろ扉の修理に関することは全て終了した。長かったな。
あとは、事故もなく無事に帰投することです。

昼ご飯は、らーめん蔵芸でつけ麺を食べました。
スープは、甘口と辛口と選ぶことができ、拙者は辛口にしました。
想像してたより辛かったが旨かった。
次は、甘口を食べてみるかな。

昨日からガラスコーティング再施工のため入院中のストライク号の代車として施工業者からダイハツのＥＳＳＥを借りています。
エンジンのパワーは無く高速道路のクルージングは辛いが街中での取回しの良さは流石だね。
ここは、軽自動車の利点だね。

あと、少しでお別れだけど残った時間で楽しんでみます。

それにしても、「インプレッサってパワーがあるな」と改めてこのＥＳＳＥで知ることが出来ました。