BUKUのブログ一覧

ここで髪の毛を￥1000カットしてもらいました。

オイル交換のサイクルを4，000Km目安としていますが、

交換時期となりましたので、

久しぶりに自分で交換しました。

何が面倒かと言えば、馬に掛けるのがまぁ面倒ですね。

ついでにメーターケーブルを交換。

だいぶ前から針の動きが激しく、

いったいなんキロで走ってんの？状態でした。

上げたついでに交換です。

そして、ボンネットが閉まっているときに振動を抑えるラバーも交換しました。

これも以前からアイドリング時に

インパネ奥からビビリ音が聞こえていて、

すぐに原因が分かっていたのですが、

今日やっと交換できました。

交換後のチェックではＳメーターもビビリ音も解消し、

気分も上々です！

今日は久々のおうちでメンテナンスになりました。

（今度はラジエター交換かも。色が・・・）

皆さんこんにちは。

長いことサボってしまいました（笑）

不規則な生活（仕事も？）で

寝て、起きて、会社へ行って仕事して、遅く帰ってまた寝て・・・

の繰り返しが続いています。

転勤からもう半年経つところです。

仕事では色々とあったり、

身体に変化があったり、

特に老眼が凄く進んでいます。

理想的な？体重に変化したりもしました。（－7Kgくらいかな）


で、なかなか出来なかったＭＣＬ号の洗車をしました。

ホントに久々の洗車でした。

今回のはZ1のモディファイは一度完了となりました。

なんとか梅雨に入る前と思っていたのと、

オーナー様の希望もあって昨日、完成しました。

引渡しも終わり、チョット寂しい気持ちもあったりして（笑）





今回の変更箇所は

フロントフォーク＆トリプルツリー（ステム＆トップブリッジ）

ハンドルパイプ＆グリップ

フロントフォークスタビライザ取り付け

フロントフェンダー（カーボン製）

フロントブレーキキャリパー＆マスターシリンダー

クラッチ変更（ワイヤー式から油圧式へ）

リヤサスペンション（フレーム一部カット）

前後スプロケット＆チェーン（630⇛530）

ヘッドランプユニット（シールドビーム⇛H4ハロゲン仕様）

ヘッドランプステー

マフラーステー

スロットルホルダー＆ケーブル（ハイスロ化）

ハンドルスイッチ（R/L）

などなど

Z1。引続きの作業です。

きょうは前後スプロケットとチェーンの交換。

530（50）サイズに変更。

クラッチをワイヤー式から油圧式へ。

ヘッドランプをシールドビームからH4交換タイプのモノへ。

オーダーはまだありますが、部品待ちです。