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カタツムリ交換後、ロードテストを兼ねて

実家までＭＣＬ号の様子を見に行って来ました。

マフラからは煙は出てません。

やっぱりターボだったんですね。一安心。

しかし、往復の間ファーストアイドルのままで、

ヒータの風は少し温い程度。

こちらもやっぱりサーモに間違いないようです。

明日は天気がイマイチのようなので、

バイクはやめてジムニーで出社予定なのですが、

チョット、ヒータレスは厳しいです。

今、こんなクルマを預かってます。JA11ジムニー　660ターボ　５速。
ＭＣＬ号を作業している弟から、足代わりにきていたｋｅｉと引き換えに置いていきました。


白煙？が出てるようで、おそらくコレ↓がダメなのでは？とのこと。

外したカタツムリは軸ガタが多少あるものの、オイルが廻った様子はないのでもしかしたら煙は別に原因があるのかも？

で、とりあえず交換しました。リビルド品です。


暖気したところ、どうもファーストアイドルが長いのですが、恐らくサーモが開いたままなんでしょう。コレも部品は手配済みで、ウォータポンプ、タイミングベルトと一緒に交換予定です。
さて、いつやりましょうか？忙しいです。

とうとう購入に踏み切りました。

先週オーダーしたものが届きました。

100V仕様で58Lタンク。0.86MPa

自宅で使うには十分かと。