ごくう＠浜名湖のブログ一覧

明朝の地震怖かったです・・・はっ！と目が覚めました・・・
朝起きがてら？・・・＾＾；ではありましたが 加工していたブラケットを朝から取り付けてみました。ＣＹ４Ａ用を加工するほうが良いのかＣＺ４Ａ用を加工したほうが良いのか色々と考え、黒いＣＺ４Ａ用のブラケットを加工し取り付けました。加工は３箇所の突起部分とボルトで止め穴のある長い部分をカッティングしフェンダーに２個のボルトで止める方法をとりました。
フェンダー側には突起部分をはめ込むための大き目の四角い穴があいているため、それを利用しボルトで固定、バンパーはパチッ！と見事にはまりました＾＾まあ所詮無理やりな自己流工作なので「これでよしｗ」にしました＾＾なにはともあれ・・無事についてよかったです＾＾

あと。。エボのグリルの大きさはフォルティスにくらべて大きいのでホーンが目だってしまい、なんなので見えない位置に移動させました^^

明日は・・・・残りの　アレの装着を試験してみます＾＾

浮きの原因？なるブラケット
というか付けてないので浮いているのですが、CY4A用をつけるとバンパーのフックの位置が異なるため、はめ込みができず、CZ4A用はそのままではフォルティスのフェンダーに取り付けれず　といった感じで画像のとおりピン位置からフック位置、おまけに致命的なのはねじ止めする部分（絵の右端の突起した部分の高さがCZ4Aのほうが長い・・・・です。これでは　装着不能なので夕方より加工作業を始めました＾＾カッティングもよぎない状況が予想されます＾＾；以後 また明日以降に報告します＾＾

「エボⅩバンパー」

少しまだ手直しが必要な部分がありますが取り付けました。ドリルでリベットを取り外し、再度　リベッターでリベット止めをするなど手間がかかりました・・・構造的にアンダーグリル内部の部品がフレームにあたるなど・・・いろいろ工夫し装着が終了しました。全長は横幅も変化はないため車検には問題ないと思いますが内部のフレームの構造変更はは強度的にも問題あるし、車検上問題
ありそうなのでそのままです＾＾フロント真裏の隙間？は少しずつ手直ししていきます＾＾