みくま。のブログ一覧

かの名車ストラトスをなんと地元・石川県（津幡町）で
生産しているらしい。

本家ランチアでは、もちろん生産しておらず、
イギリスのホークカーズ社と埼玉のアタカエンジニアリングが
レプリカとして開発したものとのこと。

お隣、富山では光岡自動車がユニークなクルマ作りで
頑張ってますが、
このアタカエンジニアリングも頑張って欲しいね（＾＾）

昨日、本屋さんで見かけた雑誌に気になる記事が。

『ＢＭＷパワーの「エスプリ」』
とか
『ＢＭＷ　Ｖ８×ＥＳＰＲＩＴ』
とか
『エスプリはBMWエンジンで復活』
とかいった文字が踊ってる。

Ｖ８縦置きミッドシップのエンジンがＢＭＷ製かも？とのことだが、
『Ｖ８』ってことは、次期Ｍ３に載るっていうエンジンか！？
だとすると、とっても魅力的なクルマ。
＃もちろん、到底買えるものではありませんが（＾＾；；；

ところで、
・ＢＭＷエンジン
・ミッドシップ
・エッジの効いたスタイリング
となると、思い浮かべるのは、、、
そう、ＢＭＷ　Ｍ１だよ、Ｍ１！

今度のエスプリは、まさしくＭ１の蘇りだ！

って考えすぎ？（＾＾；；；

ｃａｒｖｉｅｗのニュースに
「FIAが画期的ダンパーを禁止…ルノーとフェラーリ」
ってのが載ってましたね。

最近のＦ１事情は詳しくないのですが、
何やらレギュレーション違反になるのでは？ということらしい。
その引き合いに出された規定というのが
「あらゆるものはマシンのボディ部に固定され、
　静止していなければならない」
っていうもの。

はぁ？　「固定」とか「静止」とかに反してるって
そんなものいっぱいあると思うのだが・・・

他のチームが難癖付けたんじゃないかと思っちゃう（＾＾；

ボクとしては、Ｆ１ってモータースポーツの最高峰なんだから、
ドライバーのテクもトップレベルであって欲しいのと同時に、
マシンにも最高・最新の技術を惜しげ無く注ぎ込んで欲しいと思う。
そして、それが市販車に展開されるのを待ち望んでいるのです。

今回のＦＩＡの裁定が水を差すことにならなければ良いなぁ。。。

ネットニュースに載ってました。

『ロシアで「セクシー洗車ショー」、水着美女がパフォーマンス』

これに、いち早く反応するのは、この人か？（笑）

昨日、ハブベアリング交換と合わせ、
延び延びになってた鈑金塗装をやってもらうことにしました。

んで、予約なしの急な入庫にも関わらず、
運良く？試乗車の１１６クンが代車としてやってきました。

代車とは言え、赤いクルマはかなり照れくさいっすね（＾＾；；；
まだ、通勤くらいにしか使ってないのですが、
自分のＥ３６とかと比較しての簡単な印象を。

外から：Ｅ３６クーペと比べても、デカイですね。
　　　　特に車幅は、すれ違いや駐車場などでは注意が必要ですね。
　　　　ハッチバックはあまり好みでは無いですが、
　　　　Ｅ３６／Ｅ４６のＴＩと比べると、グッと良くなった気がします。
　　　　全体的にはＭｓｐｏの方がカッコ良いと思います。
　　　　あと、この１１６クンには付いてませんが、今どきのＢＭＷはイカリングは必需品かと（笑）

内から：最廉価モデルなのですが、さすがにＥ３６よりは内装の質が高そう（笑）
　　　　右ハンドルだったので、最初はスイッチの場所とかに戸惑いましたが、何とか慣れました。
　　　　間欠ワイパーの使い方が判らなかった(爆)
　　　　パワーウインドウのスイッチの位置が手前過ぎて、
　　　　肘がシートバックに当たるので、改善して欲しいな。
　　　　（クーペに比べ）天井が高いので、乗ってて楽。

走って：はっきり言って、車両感覚が掴みづらいです。
　　　　ボンネットが平坦でなく丸みがあるため、前方、横（特に助手席側）の見切りが悪い。
　　　　後ろに至っては、リアガラスがちっちゃくて、バックするのも恐る恐る。
　　　　１１６だから走りはそんなに期待してなかったんだけど
　　　　街乗りなら充分かな。加速のもたつきは若干感じるが。
　　　　あと、このクルマだけかも知れませんが、雨の時は、
　　　　リアガラスが一瞬のうちに水滴まみれになってしまい、リアパイパーはフル稼働でした。
　　　　足はノーマルでも、街乗りではＯＫかな。
　　　　ワインディングや高速だと、ちょっと柔らかいかも。

便利？：ウインカー、軽く傾けると、３回だけ点滅する。車線変更の時に使うんだってさ。
　　　　キーレス、Ｅ３６よりも遠いとこから反応する。
　　　　あと、ロック押しっぱなしで、窓が閉まる（これはＥ３６もある）、ドアミラーが畳むし、
　　　　解錠押しっぱなしで、ドアミラーが戻り、窓が開く。
　　　　窓が開くのは夏の暑いときは良いかも。

まだ２日めですが、とりあえず、こんな感じです。