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うちの９６４には社外品のセキュリティーシステムを装着しています。それがあったからどうなんだ？・・って気もしますがやはり安堵感はあります。これまで特にエラーや誤報、トラブルの類はありませんよ！でも息子がサッカーボールをシュートしてぶつけた際にはちゃんと発報しました！（大涙）

さて以前から、装着したショップさんより「点検に来て下さい。」と連絡を受けていました。たまたま今日は休暇が取れたのでとりあえず行ってみたんです。要はセキュリティーって精度を要するものなので、振動や走行による回路（配線）の異常はないか？センサー類は正常作動するか？エラーログは出ていないか？・・etc　を点検するんだそうですよ。

いざと言う時に役に立たないでは無意味なので、やはり１年に１度は点検を受けるべきなのだそうです。（当然無料サービス）１年目から声は掛かっていたのですが特に問題も無いので今まで放置してたんです。でも次回からはちゃんと受ける事にしよっと。

専門店では１台１台配置場所や配線を変えてるので装着した店でないとメンテは難しいんだそうです。また、装着してくれた店主曰く「全てを知ってる僕ならこの車でも盗めるがそれでも１５分は要する。盗難プロ集団でも確実に１時間以上は要する。けたたましいサイレンを鳴らしながら・・。でもプロはそんな車は絶対に狙わない！素人なら逃げる！」・・だそうですよ。

・・だからって安全ではありませんが、まあ気休め・・にはなるかな。（笑）ともあれ964を遠出や旅行に使う僕にはとりあえず有益な装備です。

９６４をあまりご存知でない方の為に。

うちのtype964は所謂”Ｃ４（カレラ４）”です。つまり４ＷＤなんですよ！えっ？９１１ってＲＲじゃないの？とおっしゃる諸兄。type９３０までの９１１は間違いなくＲＲですよ。でもこのtype９６４は最初に４ＷＤが出て後にＲＲのＣ２（カレラ２）が出た経緯があるんです。その４駆システムも良く耳にする”ビスカプカップリング式”ではなく”センターデフ付の遊星ギア式”なんだそうで。
＊注：ここいらは何のこっちゃらサッパリ違いが分っていませんのであしからず。。m(__)m

この車を乗り始めるより以前、もちろん自動車雑誌等でアレコレと評判を目にしていましたよ。
・９１１はすぐに尻を振ってスピンモードに入るから手強い。
・フロントが軽いので高速走行性能は意外と低い。
・雨の日は危険。
・すぐ壊れて維持には金がかかる。　　　etc

先に宣言しときますが「僕はＲＲ（２ＷＤ）の９１１には乗った事がありません！」m(__)m　だから僕にとっての９１１はこのＣ４だけなんですよね。
そこを踏まえて、さて実際に乗り始めてみて現実はどうなのか？

・どんなに姿勢からパワーをかけても滑る事も無くグイグイと加速してくれる。
・高速走行性能は恐ろしくらいに安定しててどんな速度域までも片手運転が可能な程。
・雨の日も晴天日も常識の範囲内であればなんら変わらず。
　（＊非常識な限界性能域は試した事ないので知りません！）
・ちゃんと整備されてさえいれば特に故障の心配も無し。普通に”実用車として”使えます。

ホント、９１１って良く出来た車ですよ！これらが「９６４だからなのか？」「４ＷＤだからなのか？」は不明ですが、ともあれ嬉しい誤算でした。

４ＷＤなポルシェ（９１１）もどうして、これが結構楽しいですよ！

９６４をあまりご存知でない方の為に。
ポルシェに乗り始めて気に入った最高のポイントがブレーキなんですよね。

９６４には純正でブレンボ社製のキャリパーが付いてます。カレラ４の場合だと前期型・後期型共に前後４ポッドディスクがついてます。
＊表面にはポルシェの刻印がありますが裏面にはブレンボの刻印があるとか？

そしてこのブレーキが実に絶品！どんな速度域からでも安心して減速が出来る素晴らしい出来です。国産車や他の欧州車にも良いブレーキが付いてますが、そんな車に乗った事の無い僕にはこんなに安心出来るブレーキは初めてだったのでそりゃもう驚きでした。

特に９１１はリヤヘビーな車なのでフルブレーキを踏んでもノーズダイブする感触が少なく、どちらかと言えば後方から引っ張られるような感じで４輪均等に減速するフィーリングがまたいいんです。

エンジン回んなくて困ることはあっても生命に危険はあまりありませんよね。でもブレーキには命を預けてますので確かな効きにはこの上ない安心感があります。例えのんびり走ってようがこの安心感は同じ。
何かの雑誌に「ポルシェのブレーキは宇宙１」なんてのがありました。少々大袈裟ですが、この安心感は事実最高です！

こんな見出し書かれちゃあ買うしかないじゃないですか！(^^)v　　でも高いなあ。

久々の９６４特集ですよ！「964だけがポルシェじゃない！」のは当たり前ですが自車特集となりゃあもう興味津々です。・・でもまだしっかり読んでませ～ん。

ちょっとしたアクシデントで携帯電話の電話帳を全削除してしまったのです。（涙）バックアップも取ってなかったし古い携帯ももう残っていないし・・。結局住所録やらメモやらナニヤラカニヤラをかき集めて当面必要なものは復活させました。（お馬鹿な私？）　

バックアップはしっかりとっておきましょうねぇ～。(;^_^A

めでたくポルも戻ってきたし、今日は快晴の日曜日！家族で遊園地へ出かけてきました。もちろんいつもの通り９６４で。（笑）いや～快晴でのドライブは最高の気分です。

朝セルフで”満タン”にして家を出発。300Km走って戻ってきたら燃料計は一目盛り半位下がってる状態！「おっ、満タンで1000Km走れるのか？」と思ったもののそんなはずは無いわなぁ。（笑）964の燃料タンクは77L。12Km/Lでも900Km程度が限界のはず。

ともあれ燃費が良いのはエンジンの調子が良いって勝手に解釈しておきましょっと。(楽観的)一応燃料ゲージがおかしい可能性もあるので帰宅前にまたもやセルフで給油してみたら25L強入った。・・なら特におかしいわけでもないか。。

高速道使った遠出とは言えまずまずの燃費じゃん９６４。ちなみにエコランしたわけではなく、いつも通りに4名乗車で3000rpm以上をキープしつつそれなりに気持ち良く走ってきましたよん。

スポーツカーだってそこそこ地球に優しいじゃん。いいぞ！964。