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NASAのブログ一覧

2009年03月28日 イイね!

蛙と蛇

蛙と蛇偶然に並んだのですが、これってある意味宿命のライバルかも?

蛙=ポルシェ911の顔が蛙に似てる事に由来するあだ名です。
蛇=アルファーロメオのエンブレムに描かれている蛇。蛇はミラノ公国を支配していたヴィスコンティ家の紋章だそうです。

どちらも良い車ですね。ただ、このアルファーの後部ドアのノブって一瞬悩みますよ、マジで。
トルクで走る964、回転で走るアルファー。車好きにはたまらない車達ですね。ちなみに僕はアルファーでは1300Jr(通称:段付き)が好きで~す。

世間では今日から「高速道1000円」が開始されました。ETCは付いてるけどIC方面はかなり道路も混んでる様子だったので今日は遠慮して一般道だけを走ってきました。
Posted at 2009/03/28 23:41:31 | コメント(4) | ただの日記 | 日記
2009年03月17日 イイね!

ちょっとだけ模様替え

ちょっとだけ模様替え今回の車検を機に、うちの964に少しだけ模様替えを施してみました。と言っても、「あんた性懲りもなくまたかい?」的な実にしょ~もない内容なのですが・・。
(またmoncyanに笑われるなぁ・・。(笑))

うちの964は90年型の所謂前期型。前期型と言えばドアミラーはやっぱりこれでしょう!(←馬)
一般的には流線型をした後期型に交換するのがモディファイの王道なのですが、そこは反王道派(?)の私。お約束の前期型ビッグミラーのお出ましです。(笑)
あっ、黒いカバーは”洒落”の米国製の本革ブラジャーですよ~ん。

ビッグミラーは930同様のアルミダイキャスト製ボディーで重厚感に溢れた贅沢な造りです。リヤの熱線連動のヒーター内臓と割と優れもの。対する後期型ミラーは樹脂ボディーです。コストダウンだったのか?軽量化だったのか?たぶん軽量化目的だったんでしょうね。そんな軽量化って点では見事に逆行しましたが、まあこと軽量化に関してはNASA号の場合は今更何を・・ってとこですよね。(笑)ちなみに見易いって点では間違いなくビッグミラーが見易いです。
デザイン的には・・ここはまあウィング同様に好みの問題って事でしょうか。でもターボウィング付だとバランス的にもビッグミラーは悪くないと自画自賛。(爆)
交換は4mmの六角レンチがあれば簡単。後は配線を繋ぐだけで~す。

実はこのビッグミラー、お友達のダイブルさんからの頂き物なんです。おかげで「タダ!」。(笑)ありがと~ダイブルさん。大切にしますからねぇ~。

P.S.
ドアミラーは前期型も後期型も”右ハン用”と”左ハン用”でベース部が異なる専用部品。間違えて買うと互換性が無く装着できないので御注意ですよ!
Posted at 2009/03/17 21:23:09 | コメント(3) | 964/C4 | 日記
2009年03月15日 イイね!

おかえり!蛙顔

おかえり!蛙顔やっとC4が車検から戻ってきましたー。2月26日に入庫してから18日目です。毎回2年に1度の車検時には上から下から裏からを精密点検してますし、加えて整備士さんには「急ぐ客を優先してあげていいからしっかり見といてね。」と伝えてましたのでので少し時間が掛かってしまいました。(間に受けたか。(爆))

さてその結果はと言うと、もうカ・イ・カ・ン!(笑)アチコチがすこぶるスムーズになりエンジンは大袈裟でなくモーターのように静かでスムーズな吹き上がりなんです。足回りもなんだかしっかり感が増した感じ。そしてなにより空冷サウンドと蛙顔が最高なんです。もう可愛くって。。(←馬)

今回の整備メニューは以下の通り。
①法令24ヶ月点検整備一式(自賠責等全て含む)
②ヘッドライトガスケット(左右)新交換・・・・・・・・・・・・・破れによるレンズ曇り
③Fタイロッドエンド(左右)新交換+アライメント調整・・ブッシュ破れ
④Fブロアーファン(左右)新交換(モーター持込み)・・・磨耗による異音
⑤Fホイールバランス調整・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハンドルのブレ
⑥エンジンチェーンカバー増し締め・・・・・・・・・・・・・・・・オイル滲み
⑦Fトランクシール新交換&ボンネット歪み修正・・・・・・トランク内水漏れ
⑧エンジンオイル・フィルター交換(オイル持込み)
⑨ブレーキオイル交換
⑩ブレーキペダル部注油=異音
⑪エアコンVベルト交換・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ベルトの激しい鳴き
⑫アイドルスタビ内部洗浄

費用は締めて295、000円。(やっぱり高っ・・)
(注:最初21万・・と記載してましたが、先に支払った車検諸費用を
   足してませんでした。moncyanごめんなさい。)
ちなみに1番高価だったのがボンネットからの雨漏り対策と修正でした。
やはりボンネット面が歪んでるんだそうで、完全修復には多額の費用が。ただしパッと見た目には分からないのでヒンジ部で調整だけして当面は凌ぐことにしました。
それから新しいブロアファンは凄く静かです。最強で回してもファンの音があまり煩くないって言えばどうです?もちろん鈴虫は全員旅立たれました。(笑)

さあ、また964と一緒の生活です。季節は春だし楽しく走りますよ~!!

Posted at 2009/03/15 18:47:28 | コメント(4) | 964/C4 | 日記
2009年03月13日 イイね!

アイドルエアーバルブの掃除

アイドルエアーバルブの掃除車検整備完了を前に、最後の仕上げをやってます。実は「細かなメンテは自分でやってみそ!」との主治医さんの指導の元、コソコソ出かけて行ってガサゴソやってるわけです。(爆)正しいやり方、作業のポイントを教わりながら・・・。

今日はアイドルエアーバルブの掃除をしてみました。この部品はアイドリング時の回転を安定させる為のものです。内部は電磁シャッター(画像の部分)になっててO2センサー等からの情報を元にアイドリングを安定させようとしてくれてる影役者なんですよ。
雑誌などのメンテ記事を読むとカーボンで真っ黒になってるのを見かけますよね。
めったに壊れる部品ではありませんし、掃除しても変化は体感できない・・かも。
外すのは簡単。初めての僕でも10分で外せました。ただし、固定の純正バンドは1回使い捨てなので必ず予備の純正バンドか市販のバンドを準備しておきましょうね。

さて外した内部は・・割と綺麗。前オーナーの整備記録に「交換」の文字は無かったし、僕の元へ来てからも交換はおろか掃除もやった事は無いので恐らくは18年ものかと。とは言えせっかく外したのでパーツクリーナーで内部をシュッー!最後にCRCをシャッター部にシュッ!動作確認も忘れずに。はい完了で~す。最後にまた元に戻して・・はい、完成っと。
エンジンを掛けてみると・・何も変わった気がしない。(爆)まあそんなもんかも。でも綺麗になったのでまあいっか。
考えるに雑誌で見かける黒く溜まったカーポンはオイルを入れすぎて吹き返した残骸ではないかと・・。

今日はもう1点、エアコンのベルトも交換しときました。まだヒビ割れは無かったのですが、「キィ~~~」と何故か豪快で耳障りな擦れ音が出てましたので交換。すると、アラ~不思議。ピタッと直りました。なんだったんだろ??

最後にスチームでエンジンルームを掃除して、はい完成っと。
明日主治医さんがもう1度全体各部を再チェックして今回の整備も終わりにするそうで、日曜日に引き取りに行ってきま~す。(ワクワク)
Posted at 2009/03/13 19:48:03 | コメント(4) | 964/C4 | 日記
2009年03月10日 イイね!

完成まであと少し

完成まであと少し現在車検整備中のうちの車。完成まであと少しです。

今はフロントトランクの水漏れを直してるそうです。雨の日はまだしも洗車をすると結構な水漏れを起こしていました。その度に拭いて乾かして・・と結構面倒だったので今回詳しく調べて貰ったんです。その原因は2点。
①ウェザーストリップ(トランクシール)の劣化
②ボンネット自体の歪

①はまあ分かるとして実は②も以前から少し気になってたんです。「なんかボンネットが反ってないかい?」と。整備士さん曰く、稀ではあるけどボンネットの縁を持って頻繁に開け閉めしてると微妙に反って(ねじれて?)しまってる固体があるようです。うちに来た当初からなんとなく気になってたので過去のオーナーさんのどこかで発生したんでしょうね。

仕方が無いので今回は整備士さんとも相談の上でボディー屋に出しトランクフードの微修正を行うことにしました。だってなんとなく見た目のあいそいも悪いし雨漏りが再発しても嫌だし。もちろんトランクシールは新交換しますよ。さすがに18年経過するとペチャンコでしたから。(笑)

2週間に渡った今回の車検を兼ねた2年に1度の点検整備もあと少しで完成です。今週末はやっと乗れるぞ~~!!


Posted at 2009/03/10 21:29:09 | コメント(2) | 964/C4 | 日記

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'90 PORSCHE 911(Type964) Carrera4  平凡お父さんが憧れだけで乗り始めた名車&初”ポルシェ911”。そんな楽しくドタバタな奮闘...
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