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DonQuincyのブログ一覧

2009年02月11日 イイね!

Cheerfulness



eS4に掲載して頂きました

誉め上手だねぇのぐちさん(笑)

『ここまで光り輝くCLSはほかにない!頂点の一台!』

ん~イイ誉め言葉だ。わかってるねeS4!

あなた達も早く買いなさい。
ホレこっち→eS4オフィシャル








既にもうミラー変わってるけど。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/197283/car/188534/688007/note.aspx

Posted at 2009/02/11 00:11:41 | コメント(28) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月05日 イイね!

The Limit



もう新たなカスタムを施せる箇所は皆無です。。。










でもお色直しなら可能!









《before》



《after》




グリルの色変えるだけで大変化!!

コテコテ感が無くなってイイバランス^^
ポジション球とロービームも青みカットで7400Kから6000Kに戻して大人っぽく!







あとはホイールとブレーキのお色直ししたら

CLSでのみんカラは卒業します



Posted at 2009/01/05 05:09:46 | コメント(23) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月20日 イイね!

CLS of 200,000 dollars



とりあえず一段落。




■DonQuincyバンパー
〔BURABUS ROKETをベースにワンオフ製作。フォグレスとカッティングでレーシーに演出した〕






皆さん多分気付かないと思いますが、通常ロケットバンパーは2本のフィン(左右計4本)
が内側に絞られて下りていくラインです。それを1本のフィンにして外側へ広げました。

↓これがもともと↓










■DonQuincyマフラー
〔ワンオフのタイコ。テールエンドはスーパースプリント。オリジナルレーシングマフラーで加速と音質が飛躍的にアップ〕










■F/brembo6pot 360mm
〔見る人が見ないと気付かないレベルを狙ってブラックペイント〕












■R/brembo6pot 355mm
〔特注で作らせた前後6ポットはヤベェ。キャリパーとホイールのクリアランスは僅か2ミリ〕












■F:2cm / R:4cm オーバーフェンダー
〔F片側+1cm、R片側+2cmをワンオフ。言わなきゃ気付かないが、なんかデカいと思わせる。〕












■AMGデフ・フィン
〔PAKIRAさんに憧れて鏡面研磨。夜は後続車のライトでギラギラと輝く〕










■アラブ石油王御用達のボディーコート
〔ガラスコーティングの上から更にカルバナワックス、他数種のワックスも使用し光の反射角を作っていく〕







※ちなみにDP製リアウィンドウスポイラーはバランス調整のため外した










内装から外装まで全てオリジナルで出来ている


イジりゃいいってもんじゃない
流行りも廃りも関係ない
ようはバランスとセンス


『カッコえぇ』と言いなさい
『ダッセぇ』と言いなさい


賛否両論も気持ちいいべ(笑)



Posted at 2008/10/20 04:23:03 | コメント(32) | トラックバック(0) | 日記
2008年06月12日 イイね!

Training of Anal





■AMGトランクスポイラー
新しく取り寄せてソリッドブラックに塗ってやった!文句あっか!!

■トランクリッドモール
新しく取り寄せてボディ同色に塗ってやった!文句あっか!!

■後期テール
早速ハーフスモークに塗ってやった!文句あっか!! 
相当黒く見えますがそんなに濃くないです。整備手帳をご覧下さい。


■スーパースプリントマフラー
より出口突き出させて綿も抜いてやった!文句あっか!







■ドアランプ
クリアレンズに換えてLEDぶち込んでやった!文句あっか!!










■エキゾースト動画
ええやろ!文句あっか!!


Posted at 2008/06/12 23:22:21 | コメント(31) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月12日 イイね!

Last chapter



brembo F8/R4 発注済

装着すれば一先ず完結致します






















ブレンボ付いたら一休みして、あとはムフフな事をボディに施します^^



各パーツ詳細UPしました♪
↑クリック↑

Posted at 2008/03/12 00:01:12 | コメント(23) | トラックバック(0) | 日記

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