れいら@修行中のブログ一覧

１０日前に気づいたのですけど　夜の後退時　後ろが暗いです。

そう　バックランプが点灯してないですね。

しかも左右共に(;^_^A

経験から左右共にランプがつかない場合　バックランプスイッチがダメになっていると推測できますよね。

普通FR車だと　ミッションが車体下部に縦置きなので　スイッチの点検がし難いものです。

上げてしまえば　簡単ですけど　上げずにとなると下に潜る必要があるので

調べるのめんどくさいな　どうせスイッチだろうしと　こんな考えが巡る時　自分の車だと　交換しちゃおうって簡単に決められるので楽です。


ということで　モノタロウ１０％オフの時に注文しておきました。

あと　シフトをする際　この三か月ほどでかなり固くなり　バック時は、ギャー鳴りが激しくなってきました。

発進時のローギヤーへのシフトも入り難く　一度かなり固いけどセカンドに入れて　インプットシャフトの回転を止めてから　直ぐにローに入れないと　ダメな時が増えてきました。

こういう時　何が悪いかといったら　簡単に想像できますよね。

クラッチが完全には切れてない

クラッチが切れ難い要因と言ったら　クラッチ調整が不良

クラッチワイヤーの伸び

クラッチ板の振れが大きい

このくらいでしょう。

その他　フライホイールの歪とかあるかもしれませんが　そんな簡単に歪ませんからね。
これは除外

クラッチディスクの振れは、大体感覚でわかるものじゃないですか

徐々に悪くなってきてましたし　

ペダルを踏んで遊び量とクラッチの繋がるところで　ワイヤー調整が必要だと　断定してました(笑)

ジムニーの良いとこは　エンジンルームから手を伸ばせば　クラッチレバーに手が届くし　調整しながらレバーを手で動かして簡単に遊び量もわかるところですよね。



ワイヤー後端についている１４mmのナットを締めこんでいって　クラッチワイヤーの調整をします。

ただそのままだと　ワイヤーの一緒に回ってしまうので　ワイヤーの蛇腹ゴムの手前のところが断面が四角形になっているところに　小さなモンキーでもかまして　ワイヤーが回転しないようにして　14mmの調整ナットを回すと　簡単に調整できました。

調整して　レバーを手で動かして感覚で　大体遊び量を測り　良さげなところで試しにシフトを入れて　ペダルを繋いでみて　良いところなら　終了

大体５分くらいの作業でした。

あと　この車　バックランプスイッチ自体交換が　上からできることを　今日初めて知りました(笑)

まさかまさか　エンドンルーム側から簡単に手が届くところにあるなんて




しかも　スイッチのコネクターは、エンジンルームに伸びているので　点検も簡単でしたね(;^_^A



これも５分とかからない作業でした

ただ　クラッチワイヤー　だいぶボロボロ　蛇腹も切れていたし　ワイヤーに少しでしたが錆も　見えてました。

そのうち予備のワイヤー用意しておかないと切れたら厄介だなと思うれいらでした(笑)


あまりにも　簡単にワイヤー調整と　バックランプスイッチの交換が終わったので　序にエンジンオイルの交換とか　各部の点検もしました。

とはいえ　ファンベルトも伸びてないし　傷みもないようです。
今のところ　特におかしなところはありませんでした。

普段の日なら５時半くらいには、家を出ているのですけど　この日は、３０分遅れました。

理由は、単に朝風呂にのんびりと（*´∀｀*）

始業時間は、７時半からなのですけど　いつもは、遠回りをして公園内を散歩してます。

なので　大体２時間前に家を出て　散歩をして　始業４０分前くらいに入って　前日から夜間帯の情報収集などをして　仕事に取り掛かっています。


仕事のための情報収集なら始業後からでしょうというお考えの方もいらっしゃるかもしれませんが　私にはそういう考えはありません(｀・ω・´)

朝は早くても全然平気なのですが　帰りは、定時厳守のれいらです(笑)


さて　普段より３０分遅れて車に乗り込み　キー回すと　しーん

ハイ　バッテリー上がり　



でもね　その日は、玄関出た時から　そんな気がしていたんですよね・・なぜだか


普段バッテリー上がりの兆候なんて　なかったですけどね。


ただ　バッテリー三年経っているので　いくら毎日使っていてもこの冬は、厳しいでしょうとは思ってはいました。

出勤前にバッテリーが上がるとか　普通の人なら　きっと慌てるところなのでしょうけど　何故だか　私は車の故障で慌てるってことがないですよね。

エンジンかからない　じゃ　っと工具を出して　バッテリーを外し始める






その後　家から新しいバッテリーを持ってきて付け替えて　すぐ片づけたら　普段通りに走り出す









まぁその時には、６時１５分を回ってましたけど　まったく問題なしでしたから・・・


って　何故家に新しいバッテリーがあるのかといいますと　実は、今月初めに今年はバッテリーも危ないと　なんとなく思って再生バッテリーを購入しておきました。

価格は、３千円弱です(⌒∇⌒)






交換後　古いバッテリーを着払いで送れるサービス付き　有難いですね(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

バッテリーも自分で交換するのは簡単だけど　古いバッテリーの始末が面倒ですからね。

引き取ってもらえるのはありがたい

なので　私はいつも再生バッテリーで済ませてます。