MA@えむえーのブログ一覧

本日の予定でしたが










毎度の事ながら































延長戦に突入！





で




明後日の日曜日に出来上がるみたい。



やっと、新年を迎えるようだねぇ。


今度はどれくらいもつかなぁ。

ようやくエンジンが下ろされました。

待つこと、１６日。


長すぎでねぇ！


１番はダメなのは分かっていたので残りの状態確認と原因追求の為に分解。

あと、ダメージがあったのは４番ピストンの１番リング上の歪み。

ショップの見解は燃調の問題７割で他に原因があるかも知れないと。

たとえば、何かの原因でガソリンにエアーが絡んだとか・・。

ここで、どうのこうの言っても仕方が無いので修理の方向で。

機械てきには以前と同じ仕様で、燃調を濃くして修理の方向です。

復活は部品の問題で来週末に完了予定です。

あくまでもあそこの場合は

予定は未定です。（爆）

１０月の中旬より調子の悪いエンジンの点検をとあるショップで見てもらう為に

先週の金曜日に行ってきました。


来月ぐらいかなと思ってましたが、年内は代車が無いのと仕事の予約がいっぱいのため

年が明けてからにしてもらいたいと言われました。


えー、大丈夫なのかなと思いましたが、オイルは切らさないでねと注意事項。


そこで、今まで使ってるオイルは高いので安いオイルに変えたいと言ったら

そこにある１０Ｗ－４０で良いと確認して４リットル缶を２本購入。

ついでにオイル交換をしてもらい、残りは車載の補充用です。


と言うことで来年こそ故障のない良い年を迎えたいです。

排気漏れ修理完了と言いたいが　やはり


キャタライザーの前後フランジが変形してました。

すぐに保険屋さんに連絡してもらい交換となりました。パチパチ

帰り道に感じたことはマフラー新品なのでなおさら静か～に・・。

後はＴＲＤキャタライザーの納期次第で修理完了。

それと、昨日の夕方にエンジンオイルの点検をしたんですが

またまた、ゲージに付いてるようで付いてないオイル量で車載してたオイル１リットルを

補充して再度測ってみた所、ローレベルに。

それなんで今日ネッツでついでに安～いオイルを補充してもらいました。

本日のオイル補給は１．６リットルで


トータルだと　　２．６リットル

前回のオイル満タンが１１月２日で

走行距離は　１０００キロちょい

そのうち後半は排気漏れの為　高回転域は使わずなのに


減り早や


マジヤバイのでショップ行こっと！

昼前にネッツへ行って保険で修理となるので今後の日程を確認してきました。

私の希望としてはタコ足＋ＴＲＤキャタライザー＋リアピースのフルコースを希望。

保険屋さんの要望としてはタコ足＋リアピースの２点。

当然なんですがねネッツとしては前後取り付けて排気漏れが無いかでキャタライザーを
交換するみたいです。

車両保険に入ってなかったら今頃ブログなんか書いてられませんね。
車高短アル＝車両保険加入




で、すぐさま藤壺のタコ足とレガリスＲを発注してもらいました。
問題なのはタコ足の職人研磨の品が標準納期４５日と書いてあるんで納期回答を貰うまで
びくびくもので～。

回答を貰うと在庫が１本あるので翌日出荷するとか。

問題はマイネッツが１３～１４日連休なので１５日に予約しました。


それまでは爆音仕様なんで夜遊びはできません（笑）

念のためにその後も




夜遊びはしませんから～。

お～っと、２４日の昼間も同じくね。


フジツボの４－１エキマニは使えそうなので予備が欲しい人いますか？

いなければ処分してもらいますので早めに表明してください。

リアピースフジツボレガリスＲも同様です。