増車されて

なにげに米式対応のポンプも持ってるなら、エア入れて乗ってみるしかないでしょうo（>.<）o

さすがに６インチはハンドル切ってからの巻き込み方に慣れが必要ですが、52T/7Tというギア比から想像されるよりは楽に走ってくれる印象。

以下、備忘録的なメモ。

・フレームカバー等、前オーナーさんが少し手を入れている様子。
　ペダルも純正は樹脂製の折りたたみ？が、金属の固定式になっていて今後確認調査が必要。

・サドルポストも重要だけど、HB-6はハンドルポストの固定をこれでもかというくらいやっておかないとクイックレバーが緩むので注意。
　２回乗って、２回とも緩んで軽くコケたｗｗｗ
　そしてそれは唐突で超絶コワい。

・折りたたみ状態で固定するボルトが紛失しやすいらしい。
　組み立てたらこのボルトは外して保管するか、ストラップ的に固定できるようにした方が良さそう。

ポタ郎（2009年型CARRY ME ⅡB）と比較したときのメリット、デメリット。

【メリット】
・折りたたみ時に持つ重心位置がいいのか、7.99kg対8.40kgとカタログスペック400gほどの差以上に軽く感じる。
・展開時にCARRY MEのような『クセ』がなく、普通の人なら何も見なくても組み立てられる。

【デメリット】
・６インチと８インチでは、やはり８インチの方が安心感がある。
・折りたたみ時に縦置きで自立できない。（ただしこれは後述の方法で改善の余地あり）
・ハンドルが折りたたみ出来ないので、CARRY MEより幅を食う。資金があればカスタマイズできるが･･･

とりあえず、早速１コインカスタマイズで縦置き自立化してみた☆




次は、長く乗ると痛くなりそうなサドル交換orカバー装着かなぁ。

はっ。
･･･これって、やっぱ軽い沼じゃんｗｗｗ