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2015年12月29日

ロードスターdeジムカーナ

ロードスターdeジムカーナ 書いているのは年の瀬の29日ですが、
先週土曜日に静岡県掛川市の
エコパ駐車場にて開催された
ジムカーナ練習会に参加してきました。



 - その前に前置き -

所有して2カ月ほど経ちますがロードスターに乗っていて感じたこと。
それは高速域の挙動でした。
今までFF車にしか乗ってなく、前輪が舵を取り駆動するので、比較的安定した動きをするのですが、
FR車だと後輪が動力なのでお尻から押されえる感覚があります。
これがスッゴイ違和感でした。
ラフにアクセルONしても電子デバイスでスピン状態に行かないように対策されてますが、時速80~100kmで東名高速の御殿場付近の下り坂を走行をする時、緊張感に苛まされてました^^;

あと、時速60kmを過ぎたあたりでクイックに曲がるとグニャっと沈み込む足回り。
純正バネレートだから乗り心地重視しているわけですが、
ワークスでF6k R4k コペンにしてみればF14k R10kのガチサーキット仕様だったので、純正足に比べたら雲泥の差。
CDデッキ沈黙上等仕様に長く居たので、どうにも慣れてない感でした。
でも腰には優しいので換える気は更々ありませんが(`・ω・´)シャキーン



前置きが長くなりましたが、ロードスターの挙動を確認したいと思っていた頃、ぽいつかさんからジムカーナ練習走行会のご案内がありまして今回参加することにしました。

サーキットからは足を洗ったつもりでしたが、またヘルメットと走行会用のグローブを装着して運転することに( ̄ー ̄)ニヤリ


同じNDの方々とご挨拶しあっという間に走行の時間。

朝イチの完熟歩行が中途半端になってしまいドラミからの走行開始。

とりあえず走って体感しなきゃってことで出発。

助手席に貼ったマップ見ながらイメトレして出番を待つ。。。

そしてスタート!

2個目のパイロン越えたところでクルマの向きが逆になり、
貼ったマップと反対向きになって右も左も判らず難民状態( ̄▽ ̄;)

1発目の走行でパイロンを見失って
自主退場したのはワタシです(ノ∀`)アチャー


パイロンジムカーナは初体験でしたので事前の完熟歩行は重要ですね(;´∀`)
サーキットだと縁石に向って走れば大概おkなので全く違う感覚でした。
完全に舐めプでしたm( __ __ )m
良い子はしっかり歩きましょう^^

2回目の走行はゆっくり走ってコースを確認しました^^;

3回ほど走ったのですが、実はミスコースしていた件(((( ;゚д゚))))アワワワワ

午前のラス1で本来のコースで走行することができましたw

スピンも何回も興しまして散々なタイム…

はい、ここでは恥ずかしくて書けません(/ω\)

昼食後の午後からは後半コースが変わるのですが、その頃にはミスコースもほぼ無く走ることができました♪

でもタイムは…
こ...今回はロードスターの挙動を確認する為なんだからねッ!


そんなわけで自身の感想ですが、チョットだけFR車の挙動が判った気がしました。
結構無茶な動かし方をしないとロードスターは回らないんだなと感じました。
今まで体験していたロールでは突然滑ることはないし、
公道ではできない領域ですので、今後の高速道路走行も安心感が持てました♪

そしてジムカーナではお尻の滑る感覚をなんとなく覚えたので、しっかりコントロールできるようにしてスピンしない運転を心がけます。
次回の体験走行も参加しまして、もっと腕を上げようと思います。
あと、次回は同乗走行も積極的に参加してテクニックを盗みますね☆


今回は楽しく貴重な体験ができました♪
また次回、宜しくお願い致します(* ^ー゚)v
ブログ一覧 | サーキット走行関連 | クルマ
Posted at 2015/12/29 21:44:59

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この記事へのコメント

2015/12/29 21:50:07
お疲れ様でした。
自分もFFの感覚が強く残っているのでFRの挙動がわからず限界が理解できていないのでいつか挑戦してみたいですね。
コメントへの返答
2015/12/30 17:33:02
どうもです^^
この練習会は定期的に行われてますので仕事と被らなければ参加しましょう☆
2015/12/29 22:25:00
たかさん、お疲れ様でした♪


僕はたかさんと真逆で、FC.FD.NB.NDとフロントミッドでしか限界走行したこと無いですw

でもアレですね…

サイドターンとスライドコントロールってやった事なかったんですけど超難しいですね…(自爆)


パイロンを舐めるように最短距離をクルっと回れるようになりたいです><
コメントへの返答
2015/12/30 17:39:53
あらためてお疲れさまでした~♪

FRに慣れているとFFの曲がらなさにビックリするかと思います^^

サイドターンはUターンするときにたまに…おっと誰かが来たようだw

アーケードゲームのイニシャルDの感覚で引いてましたけど荷重掛けないと意味無いですよね^^;

次回はもっと上達できるようになりたいです☆
2015/12/29 23:34:13
駆動方式の違う車の運転は
ほんとに新しい発見が多いです♪
特にFRは基本を学ぶのに最適♪

FFや4WDばっかり乗ってたら
絶対に身に付かない感覚を身に付けられます
それはFFに戻った時にも同様で
今までヤバイ!と思ってた領域でも
比較的落ち着いて対処出来るようになります

車の基本はやっぱりFRなんですよねぇ~♪
コメントへの返答
2015/12/30 17:43:41
まさにその通りですよね^^
峠で練習するのはリスクありますので、練習会に積極的に参加してFR車をしっかり勉強しようと思います♪

機会がありましたらエコパ一緒に参加しましょう(* ^ー゚)
2015/12/30 09:28:31
たかさん、お疲れさまでした❗
楽しめていただけて何よりです~
次回も参戦お待ちしてます~
コメントへの返答
2015/12/30 17:44:51
あらためてお疲れさまでした~♪
めっちゃ楽しかったですよヽ(^▽^)ノ
次回は助手席おじゃましますね☆
2015/12/30 12:13:28
お疲れ様でした。
たかさんの走り豪快で見ててとても気持ち良かったです。
またよろしくお願いしま〜っす。(^o^)
コメントへの返答
2015/12/30 17:48:33
あらためてお疲れさまでした♪
前半のUターン後の左コーナーで一番滑ってました^^;
魅せる走りも良いですがw次回はスマートな運転を目指しますね^^
2015/12/30 13:12:35
そうなのよね~。
以前カプチに乗ったことがあって、その時に正直「FR怖ぇ!」って感覚になったのを覚えてますw
ただ、こればかりは習うより慣れろ、なんだよねぇ…w
ジムカ乙でした☆
コメントへの返答
2015/12/30 17:50:38
慣れずに集中しっぱなしの運転だと疲れが溜まる一方ですからね^^;
今回の練習会でその部分が払拭できましたから良い経験になりましたよ♪
2015/12/30 18:25:29
たかさん、こんばんは!

自分も人生ほとんどFRですが、インテRに乗った時はFFすげぇぇぇぇぇ!って思った事を思い出しましたw

でも、ブレーキやアクセルでクルマを曲げて行くのはFRの醍醐味ですから一緒に精進致しましょうね〜♪
コメントへの返答
2015/12/30 20:17:45
こんばんは~先日はお疲れさまでした♪

インテRはFF界の帝王ですもんね^^
最新型はお値段もトップクラスですがw

クルマの基本を勉強するため、今後も精進していきますね☆
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