<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>札幌PHV / 札幌PHVのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/</link><description>札幌PHVです。よろしくお願いします。

とうとう、NEW　PHVへ変更しました。

今度のPHVは、かゆいところに手が届く車になりましたね。

燃費は、以前のPHVより遥かに良くビックリです。

毎日１５０km走って、現時点50～70km/L。ソーラー充電状態で大きく変わります。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 01:52:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>札幌PHV / 札幌PHVのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/</link></image><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/42648519/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 08:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>操作ミスでコメント削除してしまいました。すいません…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/41502491/</link><description><![CDATA[　Ocean5さん、すいませんでした。
　操作ミスでコメント削除してしまいました。

※牡蠣は、ニセコではなく「寿都」というところです。
　北海道では「厚岸牡蠣」が有名ですが、ここの美味しいですよ。

　これからも宜しくです！...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 06:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>寿都　春の牡蠣へのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/41476932/</link><description><![CDATA[　天気がいいので、寿都へ牡蠣を食べにドライブです。
　途中、ニセコで休憩。


　さあ、着きました。


日帰りの楽しく、おいしいドライブでした。...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 18:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>札幌モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/41004048/</link><description><![CDATA[札幌モーターショーへ久々に行ってきました。
いろいろなPHV（PHEV)やEVを見てきました。


懐かしいですね。


なかなか素敵です。


さすがドイツ車ですね。


日本車もがんばっていますね。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 17:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>秋のひらめ釣り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40610794/</link><description><![CDATA[　遊漁船で夜明けとともに、バケを使ってのひらめ釣りです。
最初の４時間は全くあたりもなく、船長含めみんな冷や汗たらたら。
残り３時間で、バタバタと連れはじめ何とか３匹をGETできました。


...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 17:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉狩り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40579748/</link><description><![CDATA[　恵庭岳公園線の紅葉です。]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 17:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40510105/</link><description><![CDATA[Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：ありません。

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？ 
回答：画質


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しない ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 05:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>完成度が高い車ですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40348685/</link><description><![CDATA[　総評するには、これからの冬季を経験してからですかね。
　雪のないこの時期は、合格です。]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 10:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>EV走行可能距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40348600/</link><description><![CDATA[　走行２カ月過ぎで、「80.0km」の状態になりました。
　表示の走行距離は長くなったけど、実燃費は変わりませんね。
　通勤で１５０ｋｍ/日で、６８ｋｍ/Ｌくらいですね。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 09:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/40313708/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：リスク回避の為

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：安定した録画、再生

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 10:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：カーグッズ・パーツ・モニター募集！第12弾【MANN-FILTER】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/39805541/</link><description><![CDATA[Q1:前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？

回答：10カ月前

Q2:これまで使用されていたエアコンフィルターのタイプは？(1.チリ、ホコリを除去する集塵タイプ 2.ニオイも吸着する活性炭入りタイプ 3.抗菌、アレルゲン、PM2.5などに対応する高機能タイプ)

回答：1 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 16:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>愛車復活モニタープレゼント【シュアラスターネンドクリーナー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/39543126/</link><description><![CDATA[Q1:ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：NO

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：NO

Q3:製品はソフト or コンパウンド入 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 06:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ初夏のDIYモニター大募集！【フィリップス】GoPure</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/37934630/</link><description><![CDATA[Q1. 1週間での運転時間は何時間くらいですか？
      15時間    
          
Q2. 現在、車内の空気をキレイにするための機器、製品をお使いですか？
            無し


※この記事は初夏のDIYモニター大募集！ について書いています。
      ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 03:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画【PAPAGO!】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/36844211/</link><description><![CDATA[
■アンケート■
Q1. PAPAGOのイメージを教えてください。 
A1: あまり聞かないメーカーのイメージ。
　　　でも、このレコーダーはいろいろ必要な機能があり興味多々あります。

Q2. レビューで使用される車はアイドリングストップ車でしょうか？
A2:　PHVなので、アイドリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 17:27:53 +0900</pubDate></item><item><title> 【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】天気が２転３転、道路も・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/32209612/</link><description><![CDATA[　ここ数日で、天気が大雪、大寒、暖気と変わっています。


道路も、深雪（タイトル写真の様に）であったり、その次の日はテカテカのアイスバーンになったりと、運転にも神経を使いますね。

　でも、ガリットＧ０は、どの道路状況にも対応できており、安心して運転ができます。
　さすがに、下の写真の ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 22:37:25 +0900</pubDate></item><item><title> 【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】大雪が降りましたが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/32111042/</link><description><![CDATA[　ここ数日で大雪が積もりました。
　通勤路は、状況が多様でタイヤテストには最適？です。

　まず、トレッドの跡ですが以下の様にしっかりと残っています。
これがグリップの良さにつながるのでしょうか。
　前回、タイヤの減りをノギスで計測し０．３ｍｍ増えていましたが
空気圧が減った状態で計測し ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 15:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】タイヤが減らないぞ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/32026949/</link><description><![CDATA[　ガリットにしてから、通勤での走行距離計が、４，５００ｋｍを越えました。
１日、１５０ｋｍ走っています。

　前回と同じノギス測定で溝の深さを測ってみました。
　前回は、６．３mmでしたが、今回計ると６．６mm？？？。
計測位置、方法に問題があったのか、０．３mm増えて？いました。
結果 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 21:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】やっと積雪、さぁ、どうかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/31750404/</link><description><![CDATA[　やっとこ、雪が積もりトーヨー　ガリットＧ０の効果をモニターできる状況になってきました。
本日は、その第１報になります。

　通勤距離が長く（往復１５０ｋｍ）、既に雪が無い状態で走行し１，２００ｋｍ走っていました。

　朝の状態ですが、積雪は５～１０ｃｍくらい。外気温は、－１～０℃です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 22:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>モニター（GARIT G0）タイヤの装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/31652949/</link><description><![CDATA[さあ、待ちに待ったモニタータイヤですが、納入・装着完了です。


溝はチョット浅い様な気がします。


装着完了です。
工場は夜７時過ぎに行ったのでﾀｲﾔは引き取りで、自分で取付です。


今後は、適当なインターバルで溝の減りも見ていきます。


現在は、この計り方で、６． ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 09:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>裏山は真っ白</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/31594143/</link><description><![CDATA[　11月９日の裏山（札幌岳方向）は、もう真っ白です。
今日、１１月１０日は、雨で全く見えません。
昼から、雪になるのかなぁ？...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 08:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>パワーソケットの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/31537115/</link><description><![CDATA[　今日は、コンソールの中にあるパワーソケットが非常に使い勝手が
悪いので、センターコンソール下にある、シートヒーター間の部分に、
新たに、パワーソケットを追加設置してみました。

　当方、全くの素人ですが、簡単に付けることができたので、その
作業順写真を参考まで添付します。

１．ここ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 19:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>まずは、昨年度のスタットレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1973239/blog/31481411/</link><description><![CDATA[　昨年度のタイヤは、アイスガードｉｃ３０　でした。
　初めてのＦＦ車でのタイヤの経験でしたが、正直、アイスバーンでは良く滑りました。
圧雪では、そんな気にならなかったのですが、通りの多いピカピカ路面では、
真っ直ぐに走るのも大変な状態です。
　１シーズン（約１．５万ｋｍ）でプラットフォームか ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 22:11:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>