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明日から12月ですね。

前々回くらいのブログであげましたが、ようやくコーティングのメンテナンスに入庫させました。

前回のメンテから1年以上経過して気になる点がたくさんあるのですが、1週間かけてプロが綺麗にしてくれるので、楽しみです。

その間にGT６も発売になるみたいですね。
限定版か通常版、どっちがいいかな。。。

日曜日に行われたTYPESだらけの運動会に参加してきました。

目的地はツインリンクもてぎ。

体験走行もできました。
オートポリスの体験走行と違って、お値段は3150円と少々お高い。
※オートポリスは1000円だったかな？

ただし、走行後にコース上で好きに写真を撮影できるのはいいですね！






コース走行写真はkane.さんに撮影してもらいました。
ありがとうございます。

体験走行後、カートをしたりと満喫できました。

帰りは、超渋滞。
少し待てば解消するだろうと、みんなでご飯を食べている間にさらに渋滞が伸びている・・・。

下道で帰ろうということになりましたが、一人SAで検討に検討を重ねました。
そして、あの渋滞に挑んでみました。笑

なぜなら、渋滞３０Kmに対し、所用時間が５０分だったから！
ということは、時速30キロくらいでは走行できるんだろうということで、下道に迂回して帰るより早いだろうと。

まぁ、結果はたぶん高速の方が早かったと思います。


関東初のサーキット走行は意外な形でもてぎとなりましたが、いよいよ来月。
筑波デビューします。

某赤いお方へ。
申込み完了しました。
当日、引率お願いします～。

参加された皆様、お疲れ様でした～！

早いもので、我が家の車検ラッシュシーズンになりました。

まず1台目。
ミラジーノの車検が終わりました。

前回の車検時は、転勤になったら手放すことを前提に、あまり長く乗るつもりも無かったので本当に法定点検と法定費用のみの車検でしたので、今回はちょこっとだけメニューを追加しました。
クーラントとブレーキフルードの交換を追加。
あとは、サービスでワイパーゴム、エンジンオイルの交換です。

価格は、82,881円。
値引き一切無しの完全お任せパターン。笑

実は先々週、車検の事前予約の際に、86を試乗しました。
そしてコンソールに財布を置き忘れ、1時間半後に戻るも財布を紛失。

免許証・保険証・クレジットカード・キャッシュカード、全て紛失という最悪な事態があり、Dの営業の方に相当探してもらったんですが、見つからず。
あまり無理も言えないかな～という感じで。笑


そして、もう一台。
シビックRですが、こちらも年明け早々に車検。

こっちは2回目の車検です。早いですね。もう5年です。

ミラジーノの車検が夕方に完了したので、そのあと、車検3ヶ月前点検の為、ホンダディーラーへ行ってきました。

一応、整備士の方のオススメ項目が入った見積をもらってきました。
内容は・・・
・スチーム洗浄
・錆止め塗装
・オイル類全て（エンジン・ミッション・クラッチ・ブレーキ）
・オイルフィルター交換
・エアコンフィルター交換
・エアコンガス入れ替え
・プラグ交換
・MT10添加
・ブレーキマスター交換

こんな感じで、１８万ちょっと。

錆止めやスチーム洗浄、あとエアコンフィルターはパスかな。
あと、MT10添加ってのも5000円くらいしますが、効果あるんですかね？

エアコンガスの入れ替えは・・・
まだ効きも悪くないし、ちょっと微妙かな～。いつでも出来るんであればパスかな。
ってことで、恐らく１５～１６万くらいになる予定。

ブレンボのオーバーホールも考えましたが、走行距離46000キロ程度ですし、ブレーキローターが交換になった時にでも考えます。


あと、今日シビックRの査定額を聞きましたが、１９０万だそうです。笑
5年乗って、100万しか落ちてませんね。
状態の良いブラックのRはタマが少ないので希少なんだとか。
絶対売らないけど。

ローンがそろそろ終わりますので、動く定期預金として大切にすることにします。笑

数日前から、嫁と子供が嫁の家に帰省しましたので、久々に1人の土日です。

土曜日は、ご紹介頂きましたコーティング屋さんへお話を聞きに伺ってきました。
自宅から高速で1時間ちょい、下道だと渋滞考慮で2時間くらいです。


あいにくの雨でしたので、ボディの状態が詳しく見れないかと思いきや、さすがプロです。
雨のはじき方や艶でだいたいの状態は分かりますとのこと。笑

通常、コーティングは1度目の施工があってメンテナンスを受けてもらえるのが普通ですが、ご紹介頂いたおかげで、メンテナンスからでOKとの回答。
さらに、値段もそれほど変わらず。

ということで、11月頃に入庫させる予定です。
お店の方も、非常に良い方で、なんとランボルギーニのカウンタックが入庫中でした。
なんでも、カウンタックのオーナーさんは他にも５０台ほど車をお持ちで、フェラーリだけで３０数台？とか。。。。爆


世の中には、お金持ちの域を超越した人もいるんだな～と実感しつつ、そんな方が車を預けられているこのお店は、間違いないだろうと確信。
しかし、カウンタックって今話題のディアゴスティーニかなんかで宣伝してますよね。
まさか実車が見れるとは^^;


今日は、15時くらいから、昨日の雨で汚れた車を洗車。
樹脂類にアーマーオイルを塗布して少しいつもより長めの洗車で、カバーをかけて封印。


※ボディーカバーですが、どうしてもピラー周りにこすれ傷が付きます。
最近は、自動車専用の保護シート（新車のときにボンネットやトランク、ドア周りに貼られている白いやつ）を貼って保護しているおかげで、くすみの進行はありませんが、結構保護シートも高かったりするのです。でも、乗車回数が少ないので・・・。

週末、隔週くらいでしか乗らない私の使い方だと、完全に「ボディの痛み＜保護シート・ボディカバーの手間」といった感じです。笑

保護シートについても、安物を使うとボディにシートの跡が付くので注意が必要です。
長期保管時に貼るシートは良いものをチョイスすることが大事です！笑

先日、九州でお世話になっていたコーティングのお店の社長にお願いをして、関東のコーティング屋さんを紹介頂きました。
お知り合いということで、信頼しきってます。笑

東京に来てから、ずいぶんと乗る頻度も減って、カバーをかけっぱなしにしているのでダメージこそ少ないものの、色々とアクシデントがあったりで、近々メンテに出す予定です。

一応、土曜日に金額やら内容のお話を聞きに、一度お店に伺う予約をいれましたが、電話の感じでもすごく良さそうな方でした。

金額次第では、トランクの塗装も考えよう。
また、このピカピカ具合が戻るかな？？










実は、仕事でちょっぴり頑張ったのでご褒美だったりします。笑