ゆき＆たけしのブログ一覧

嫁様のZESTに光モノの取り付けました。

作業は、約2ヵ月前にしました。
エアウェイブは、ドアを開ければ端が光ます。
ドアスイッチを追加し開いたら点灯します。
*運転席側と助手席側を取り付け。
ZESTには、エアと同じ様にスイッチを取り付け
そして光センサーを新たに追加しました。

①車内が暗いと、ドアを開けた時に光ます。
②社内が明るいと、ドアを開けた時には消灯しています。
*運転席側と助手席側に取り付け。
光るのは、ドアの内装側です。
あと、スモールランプをつけると運転席と助手席の下部が
光ります。

今日は、いい天気でしたね！
絶好の車、洗車日和ですわ。

で、エアクリのカバーを作ろうとしたのですが・・・。
モニターのノイズが気になってましたんで作業しました。
1.分配器を交換
2.デッキより出力される映像信号とチューナーから映像出力される信号を
　切り替えれるスイッチを取り付けた。(DVDとテレビが見れるようになりました)

ノイズが出る条件は、追加で取り付けたスイッチ＋インバーター(20w)をONしたとき。
①アースの落とし位置変更・・・ノイズ発生。
②電源ライン(DC12V)取り出し位置変更・・・ノイズ発生。
③インバーターを外してみた・・・ノイズなし。

原因は、インバーターでした。痛いですわ。
これがないと例のモノが安定しないんですけど。困った。

原因がわかったので、バックカメラの電源位置をついでに変更しました。
シフトノブ（CVTセレクター）からリバース信号を取ってましたが
後ろのテール側に変更しました。

その後、写真の作業をしました。
Ⅰ.出っ張っていた追加コントローラーをパネルへ位置変更。
Ⅱ.セキュリティーランプ位置変更。
少しスッキリしました。

これからの考え・・・。
イ.例のモノを安定させるために考えないといけない。

ロ.エアクリカバーの形状変更。

ハ.光モノの取り付け・光らせ方。

いつ、作業が終わるかなぁ～。

前々から、ウチのZESTが燃費が悪かったんです。
（Ｗ　ターボなんですけど）
メーター上の燃費計では、15.4km/lを表示しているのですが

実燃費は、12.3km/lでした。(いつも通っているGSで)

悪いときは、エアよりも下回ったことがありました。

燃費計と実燃費のは、大体3ほど違ってました。

嫁様が運転する場合、ガンガン踏みますんでね。

アーシング等(いろいろ)を取り付けましたが、レスポンスが改善されましたが・・・。

最終は、ハイオクを入れました。

トータルで2000r.p.m～3000r.p.mの谷の部分が改善されました。

で、追加コントローラーで少しづつ調整を繰り返しました。

今回の給油で、少し改善を！（季節的なこともあるでしょうが）

走行距離：222.1km　給油量：14.40L　　勿論、ハイオクですよ。

メーター上の燃費では、17.4km/l

今回の実燃費は、15.4km/lでした。　差が2。

まあ一時的に数値が上がったかもしれません。

状態：
気温が少し高く、雨は降っていない。
搭乗員は、2名。
エンジン負荷が少なかった。（昼間の運転が多い）

しばらく様子を見ます。

少しの間だけ、無限マフラーに戻していました。

明日に向けて、マフラー交換しました。

交換ついでに、JURAN（ジュラン）強化マフラーリングも替えました。

サイレンサー用の穴がなかったのでφ7mmの穴を開けました。

あとは・・・工作中です。

来週かな!?

1個追加しました。
スイッチでON/OFFできるようにしています。

クルマの方向性が変わっていきます。