ゆき＆たけしのブログ一覧

前々から、ウチのZESTが燃費が悪かったんです。
（Ｗ　ターボなんですけど）
メーター上の燃費計では、15.4km/lを表示しているのですが

実燃費は、12.3km/lでした。(いつも通っているGSで)

悪いときは、エアよりも下回ったことがありました。

燃費計と実燃費のは、大体3ほど違ってました。

嫁様が運転する場合、ガンガン踏みますんでね。

アーシング等(いろいろ)を取り付けましたが、レスポンスが改善されましたが・・・。

最終は、ハイオクを入れました。

トータルで2000r.p.m～3000r.p.mの谷の部分が改善されました。

で、追加コントローラーで少しづつ調整を繰り返しました。

今回の給油で、少し改善を！（季節的なこともあるでしょうが）

走行距離：222.1km　給油量：14.40L　　勿論、ハイオクですよ。

メーター上の燃費では、17.4km/l

今回の実燃費は、15.4km/lでした。　差が2。

まあ一時的に数値が上がったかもしれません。

状態：
気温が少し高く、雨は降っていない。
搭乗員は、2名。
エンジン負荷が少なかった。（昼間の運転が多い）

しばらく様子を見ます。

今日は、ヨメ様が先週お手伝いをサボったので代わりに仕事(お手伝い)してました。
仕事終わってから、ヨメ様の実家の桜を見てきました。
まだ綺麗に咲いていました。(八重桜)

昨日から、我が家に泊まりに来てます。
期間は、1泊2日。
大阪の方と、京都の方です。
年一でお越しです。

これから、暖かくなる時期。

今日は、雨が降ってます。　気温10度ぐらいです。

エアクリに強制的に風を送り込むためにダクトホースをつけていました。

少しでも、フレッシュエアーを送り込むために！

Fitの流用・・・でも思っている部品が無い。

最近、暇なんでこんなモノを考えてみました。

加工ツールの無さと、適当で作りしました。

｢意外と、加速時のピックアップが良くなりました。｣

病院に行くついでに高速道路で確認しました。

なかなか、アリです。

もう少し道具があればね・・・エアツール。

少しの間だけ、無限マフラーに戻していました。

明日に向けて、マフラー交換しました。

交換ついでに、JURAN（ジュラン）強化マフラーリングも替えました。

サイレンサー用の穴がなかったのでφ7mmの穴を開けました。

あとは・・・工作中です。

来週かな!?