たかの助のブログ一覧

作業進行中だった　　フロア・バルクヘッドまわりのデッドニングも無事に完了して帰ってきました




　カーペット下を剥がすとこんなで








ここに　制振シートは敷いて










さらに　その上には、こんなノイズレスマットってのを敷いて戻します
















Bピラーの黒いやつに










フェリソニの制振シートを貼って















ボンネットの内側の断熱材！？を











一旦剥がして、脱脂してキレイにして









耐熱の吸音シート貼って、そこから断熱材を戻します















ワイパーまわりも











バラして脱脂しまして











こちらにも　制振シートを、水の逃げ道を塞がないように　部分部分に施工























ここまでやったら　エアコン作動しても、コンプレッサーのクラッチの　『カチッ』って音は聞こえるくらいで、エンジンノイズは　ダッシュまわりからはほとんど聞こえなくなりました




・・・・が、フロントガラスの部分からは　どうしてもノイズ入ってきます



あとは　Bピラーから後ろがうるさい感じ(笑)



次は　リアのドアとフロアのデッドニングやってみようかと思います







シート跳ね上げてる間に、シート下の機材の写真も撮っておいてもらいました

いつもはシート下で見えづらいパーツも、こんなんなんだぁって思ったりで



















狙っていた通りに効果の出た作業で、今回も大満足な仕上がりとなりました！！

カーオーディオの音色がドンドンよくなってきて、S/Nも素晴らしくなってきて　クラシックなんかを聴いてると、静かになる部分や微弱音の部分になると　エンジン音が聴こえてくるのが気になってしまいザンネンな気持ちのなったりで。。。




オーディオイベントのシーズン到来の直前ではありますが、フロアや運転席・助手席の足元周り・バルクヘッドまでの　制振・吸音対策をお願いしました







玄関先で何か作業してるような風景ですが。。。。












近づいてフロントガラス越しに覗いてみると　スッカスカなダッシュボードまわりで（汗














メーターパネルも何もかも取り外されていて、まるで盗難被害車両みたいですヽ(；▽；)ノ














シートも　前側を外してバックドロップ状態の跳ね上げ状態


















ペダルまわりも生地を引っペがしまして





















エアークリーナーの奥側や　フロントガラス下側の鉄板部分にも施工します

















いろんなケーブルがぐちゃぐちゃで　見た目は賑やかですね(笑















そんな中でも、M＆Mのケーブルは　見た目もゴージャスで存在感がすごいです！！
















この作業で　どれくらい静粛性が上がり高級感のある車内になるのか楽しみです






次の計画は　リアドアのデッドニングも検討中

今回は　とりあえずフロントだけのデッドニングでどれだけ変化あるか実験しみてから　次へのステップアップって感じです

凍えるような寒さの続いた２月、やる気がおきない毎日　オーディオショップからの連絡で　『ビックリするようなアイテムが発表になりましたよ！！　是非　ユーロコンまでに間に合うようにご検討お願いします』　と



BAラボのキャパシタ

現在発売されてるキャパシタを３個並べたのより効果があり、圧倒的なS/Nの向上も出来るらしいです



実物は　とてつもなくデカくて重い






サイズ比べた画像がネットにあったので借用








真ん中のやつが　これまで最上級のBE-101で、右のが　今回取り付けた　『BE-101　K's』




K'sって名前がスゴイですね（汗）

キングスって意味合いらしい・・・



K'sって言えば、シルビアのK'sやQ'sってグレードが懐かしいです








運転席下に設置したんですが、スペースがギリギリでした

これ、純正シートだと入らなかったかも









取り付けてみての感想は、情報量も増え　ヴォーカルも突き抜けるような表現力となり、問題点であった　低域のボワーンとしていた部分がバリッ！！と力強くなり、クラシック曲のティンパニ－の音色もリアルになり、かなり満足いく仕上がりとなりました(^ω^)




ここから調整を煮詰めて　ヨーロピアンサウンドコンテストへの参加準備を進めていきたいと思います












前回のブログが去年の9月だったので、そこから変化したオーディオをまとめてみます







D/Aコンバーターを追加し、ポータブルオーディオプレーヤーあらの信号を　D/AコンバーターからRCAケーブルで　サウンドナビのAUX入力につなぎ、調整のDSPは　サウンドナビの機能を使います












助手席側からの見た目は、スピーカー・D/Aコンバーター・アンプと　かなりスパルタンな見た目(笑)















USBケーブルも何種類か入れ替えてきました



最初に使った　スープラケーブルのUSBケーブルは、今はホームのPCオーディオで活躍していて　いい仕事しています







現在使用中の　ゾノトーンのUSBケーブル








これに入れ替えての変化は凄かったです！！



音の変化のみでなく、定位までズレてしまうほどのの劇変でした

何種類か聴き比べしたときには定位のズレまで感じなかったので驚きました








最後に、天気もよくてタイヤ交換もしたので　車高調でいい感じにシャコタンのB4

今年　第二戦目参戦の、こちらのイベントへ参加してきました









開会式前までは雨でしたが、雨は上がりいい天気の中開催です









エントリーシートを所定の場所へ置き、参加者は自由に視聴出来る楽しいイベントです










エントリー車両はいろんなジャンルの車がおり、










走りのほうもガッツリとイジってそうなお車もあり












同じショップからエントリーの車両を盗撮してみる(笑)


シャコタン＆カッコいいホイールのMPV













ツィーターをピラー埋め込みに変更し、ピッカピカリングとロゴマークでカッコ良さ倍増の仕上がり











アウター取り付けでしっかり鳴ってるミッドバスで　音の上がり具合も良く、ミッドバスの存在感のない　いい調整の音でした












クラリオンの最新ナビ、ハイレゾ対応でデジタル出力あるこのナビで再生し







ヘリックスのDSPへと入力の　選曲しやすさ抜群なシステムなお車










シットリ艶やかな音色で、ワタクシもお気に入りのスピーカー　ブラックスのマトリックス

ヒザをぶつけたら怪我しちゃいそうな、スパルタンなデザインでシブイです！！


















DS-SA1に　カロのスコーカー追加のお車










高級感満載なデザインのミッドバス








ツィーターも　シックなデザインでステキです











ダイアトーンのショップブースはカッコよかったです














デモカー







スゴイ音色の　DS-SA1000搭載してます

















クラリオンや　STEGのデモカー













デカールがカッコいいテクニカさんのデモカー









岩手の有名ショップのデモカー








泣く子も黙る！？？　　M4

















トロフィーがズラーっと並べてあり








ビンゴ大会の景品もたくさんあり、審査後も楽しいイベントです












審査結果は　クラス三位でした

ビンゴ大会の景品の『ハッピーターン』のビックバッグとトロフィー








同じショップから参加の方が２位で、二人並んで　ニッコニコのいい笑顔

モザイクかけるのがもったいないくらいの笑顔でした！











一つ上のクラスの車が４位と取り








あと１位のトロフィーがあれば。。。。と思ってたら、Aクラスにエントリーの車も１位取ったので　トロフィー並べてみる



なんか爽快な画像です











表彰式も終わる頃、『これで　トロフィー何個目ですか？？』って質問されたので、帰宅してから　トロフィーを出してきて　ホコリを取って並べてみました


ダブル受賞のもありますが、全部で１４本ありました



並べてみると　オーディオショップの棚みたいですね(笑)











来月末にも　もう一つ参加予定のイベントあるので、そこまでにちょっと変化を加えていこうといこうと思います







いやぁ～　今日も楽しい一日でしたヽ(´▽｀)/


普段　自分の車しか聴けないし、カーオーディオについてのド変態トークが出来る人って　なかなかいないなで、このようなイベントて楽しいです！！




イベント運営された皆さんにも感謝です

来年も開催をお願いしますね

購入してから５年ちょと過ぎたB4、ドアノブ周りの引っかきキズやウォータースポットが気になるようになり、まだまだキレイに乗り続けていくぞ！！って思いで、ガソリンスタンドでよく見かける『キーパーコーティング』施工してもらいました


下地処理もしっかりしてもらい、ガラスコーティングも　２層の施工となる　『ダブルダイヤモンドキーパー』です





どよ～んとした　曇り空の日に車を引き取りましたが、ツルッツルで　映り込みもハッキリしています








お気に入りアイテムおルーフスポイラーも　研磨＆コーティングで　ヌメヌメ状態です















臨時収入もあったので　ホイールコーティングもしてもらい、購入時のピッカピカホイールに戻りました









ガラスのウロコ取り＆撥水コーティングに、ヘッドライト・テールレンズも磨きとコーティングと　オプションてんこ盛りの施工でした




















年一回のメンテナンスで　５年耐久らしいので、あと５年は乗り続けて　実証実験してみたいと思います





洗車グローブや









拭き取りクロスなんかも購入して










洗車も楽しんでいきます(^O^)












今日は　また雨模様


撥水具合の確認には最高の天気だったりで(笑)




ルーフの弾き具合も良く









ボンネットの　コロコロと水玉が転がってます











あとは　どれだけ汚れがつきにくくなったのか・洗車での汚れの落ちやすさなどを見ていきたいです