愛車一覧

5代目GRMNシリーズ、「86 GRMN」 ボディーカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン 中古車で購入。納車時走行距離：4,064km 14R-60は刺激的な車でしたが一般道での走行ではハード過ぎ。Vitz GRMN Turboはバランスの取れた良い車でしたがVitz S/Cを運転するともう ...

7代目 後期(?)型 「TX」 3ドアHB、FF、5MT 直列3気筒660cc NA ボディーカラー：ブライトシルバーメタリック ------------------------------------------------- メーカーOP スモークドガラス（リヤクォーター/バックドアウインド ...

TRD創立60周年記念コンプリートカー ボディーカラー：クリスタルホワイトパール＜K1X＞ ベースとなったGriffon Conceptが自分のニックネームの由来です。 86は発表された時から購入するつもりでしたが、それはカーボンルーフ等のライトウェイトバージョンが発売されたらと決めていました ...

メイン車両。 ＧＲＭＮチューンと国内未導入の３ドアに惹かれて、ダメ元で商談申し込みしたらキャンセル待ちで引っ掛かったので衝動買いです。ＧＲＭＮが立ち上がったときから一度はオーナーになりたかったので念願が叶いました。 しばらくはノーマルのままでＧＲＭＮの味付けを楽しみたいと思います。

中期型「RS TRD Racing」。 購入時はデカールべたべたのカップカー仕様でしたが、あまりにも目立つので全て剥がしました。近所では同じ型の車を買い替えたと思われています。 サーキットはもちろん一般道でも運転していて楽しく自分にぴったりの車です。

前通勤用車両。 3型（HN21）の「SPORTS 4WD 4AT」 クルマ無しでは通勤出来ない所に転職したので、通勤用に追加購入。 MR2売却後はメインに昇格したが、ヴィッツ購入時に再び通勤用へ。 これまでで一番長く保有していたクルマ。チューニング費用も最多。（手を掛けたから長く乗っているわけだが ...

前通勤車両。 今の会社に転職した際にトヨタ系列のクルマにする為購入。 やっぱりクルマは低重心に限ると再認識させてくれたクルマ。

11代目 5型 「KC」 2ドアセミキャブ、パートタイム4WD、5MT（副変速機付） 直列3気筒660cc NA ボディーカラー：スペリアホワイト ------------------------------------------------- 自分のクルマ人生の中で一枚も写真が残っていない唯一 ...

Ⅴ型「G-Limited」（5MT） ボディーカラー：ソニックシャドートーニング（黒/シルバー　メタリック） AW11の頃からMR2に憧れはあったものの、SW20にモデルチェンジした時にR32を購入した為に愛車になる事は無いと思っていましたが、乗り替え検討時にマイナーチェンジでNAモデルがVVT ...

前期型２ドア「GTS-4」（5MT） ボディーカラー：グレーメタリック FRベースの4WDシステム「アテーサET-S」に惹かれて購入。 通常はFRで必要なときだけフロントも駆動するというシステムは自分の理想とする4WDでした。 GT-R程エンジン出力が無いのでフロントが駆動することは殆ど無かった ...