愛車一覧

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ダイハツ

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フィアット

スバルレガシィアウトバック

2020年にBS9 E型 X BREAK マグネタイトグレー・メタリックに乗り換えました。 2代続けてのレガシィとなります。皆さんの投稿情報を参考にしながらコツコツいじっていきます。走行距離：6,932km

所有形態：現在所有(メイン)

2020年02月08日

フィアット 500 （ハッチバック）

妻の通勤車です

所有形態：現在所有(サブ)

2025年07月26日

ダイハツミラジーノ

H15年式 4AT 2WD さくらオートで中古で購入タイヤ：ATR-K 165/45R15 ホイール：BMW MINI R56後期純正 15インチブレーキキャリパー：QNC21純正ディスクローター：QNC21 14インチショック：MH34純正（前後）サスペンション：さくらオートダウンサス

所有形態：現在所有(サブ)

2013年09月01日

日産スカイライン

S42年式2000GT-B 親父の車でした。ハイオク街乗りで燃費4〜6km/L 、キャブエンジンとマフラーの音が最高でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年09月11日

スバルレガシィツーリングワゴン

スバルレガシィツーリングワゴンDBA-BP9 F型に乗っていました。新車で購入してから11年間、結婚して子供が生まれ、次男は小学生、キャンプ・旅行などたくさんの家族の思い出の隣にはいつもこの車の存在がありました。これからも思い出を増やしていこうと思っておりましたが、トランスミッション不良と1 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2013年09月01日

クルマレビュー一覧

スバルレガシィアウトバック

走行性能・安全性能・居住性のトータルバランスに優れ、一度手にすれば期待以上の満足度が得られ、いつまでも手放したくないと思える車。

2022年02月23日

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プロフィール

チンワセン

メインにレガシィアウトバック（BS9 E型）、通勤用にミラジーノ（L700S）を所有しております。今までみんカラなどのネット情報を頼りに、色々と勉強しながら...

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