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春日野ネロの愛車 [ホンダ S2000]

アンサーバックサイレン 取り付け

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年10月10日
1
S2は純正ではアンサーバックサウンドが鳴りません。
なんだか寂しいので、フィットにも付けていて
結構気に入っていたヤフオクのアンサーバックサイレンを
S2にも付けることに。せっかくなのでフィットとは
違う種類の音を選びました。

※画像はヤフオクから拝借しました
2
取り付けにあたって電源を簡単に取り出せる
魔法のカプラーもヤフオクで調達しました。
こちらもフィットでも使っているのですが
めちゃめちゃ便利です!!
ヒューズボックスに差し込むだけで
常時電源、ACC、イルミ電源が取れるようになります。

※画像はヤフオクから拝借しました
3
ボンネットオープナーの上にあるカプラーから
ドアロック(桃黒)・アンロック(桃青)線を
エレクトロタップを使ってユニット側の配線へ分岐します。

ちなみに自分は内装を一切剥がすことなく
全ての配線作業をすることができました。
4
サイレン本体をエンジンルームへ取り付け。
熱害の少なそうなエアクリの横にタイラップで止めましたw
すぐ手前にある純正アースポイントへ-線を結線。
5
+線は車内まで引き込む必要があるので
ウォッシャータンクの下にある
サービスポイントに穴を開けて通しました。

付属の配線が短すぎるため延長してます。
6
運転席の足もとアクセルペダルの奥から
ひょいと出てきます。
こちらもユニットと結線して、
常時電源とACCは魔法のカプラーへ結線しているので
残りの-線を適当にアースポイントに繋げて
動作確認。。。うるさいww
想像以上に音が大きかったです。
これは夜中に近所迷惑になるレベル(笑)
ただでさえマフラー音で迷惑かけているのに、、、
7
ユニットを固定して余った配線をまとめれば完成です。
タイラップってほんとに便利ですね。
発明した人に脱帽です。。。
8
フィットはエンジンルームの奥へ
下向きにサイレンを取り付けているのに対して
S2はエンジンルーム前方で前向きに
取り付けたので余計にうるさいのだと思われます。

とりあえず消音材詰め込んで、テープで塞いで
音量調節しておこうと思います(笑)

「キョン!キョン!」満足です。
ワイスピの影響なのかスポーツカーには
アンサーバックサイレンが似合いますね!

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