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約18万キロ走行したEZ30エンジンからのオイル漏れが酷くなり、Dラー入院。
エンジン降ろしの大掛かりな修理のため日数も予算も大掛かり…。
同時にクラッチ、タイミングチェーン、ウォータポンプ、コイル、プラグ等の交換もメニューに含めてもらいました。（エンジン降ろし作業なので、ついでに経年劣化部品の交換をしておいた方が良い、とのアドバイス）

この心臓部のリフレッシュの後は、足回り交換を予定してます。

通勤車として2018年式マツダキャロル（HB36S・5MT）を買っちゃいました。
会社まで片道30㎞程、レガシィの走行距離も約18万㎞にもなり最近ではOIL漏れも出てきました。このままレアなレガシィを酷な使い方をするのも心許無いので、通勤用として軽のMT（アルトorミラなど）を探していました。
地元の中古車屋さんにアルトのOEM車,マツダキャロルを見つけたので見に行くと5.4万キロの走行、修無、禁煙、ボディも傷や凹みもなく塗装もヤレテなく、それで45万円のバーゲンプライス。ほぼ即決で決めました。
レガシィはというと、近々DラーでOIL漏れ修理ついでにOHしてもらい、足回りも某車高調を取り付けて隠居予定…。

このあとキャロルをどのように味付けしていくか楽しみであります。。

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：平成17年式　スバルレガシィB4（CBA-BLE-B)

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：長寿命、HIDより光白色で夜間運転時の安全性UP。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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←が、

昔からお世話になってる修理屋さんに依頼して綺麗に直りました♪
修理内容は…
バンパー交換せずパテ埋め＆熱修正
バンパー内側のステー変形補修
バンパー本体丸ごと塗装して頂きました。

その間の代車は…
アルトWORKS
もちろん5MT、OPのレカロ付き。
車重670㎏&WORKS専用tuneのKYBショックと相まって「速～ッ！」「コーナリング気持ちイイ～」
しかも燃費が良い。これだけのパフォーマンスなのに街中20㎞/ℓ以上走ります。
¨軽量化に勝るチューニングは無い¨と誰かが言ってたような、そんな言葉を思い出しました。
思わず「WORKS、いいな、欲しいな」と浮気心が…。
楽しい２泊3日の代車生活でした。

会社の駐車場にて。

いつもの場所でないところに止める際、下がりすぎて…

「どすっ！」

「ガーン！！」

後ろにあった鉄廃材にぶつけた…。
後方不確認です。

＊タイトル画像は妻が書いた、私の似顔絵だそうですwww