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カッコ悪～っ！　片目になっちゃいました…。
でもこの後ON、OFF繰り返すとちゃんと点きました。

ここ最近こんな事が良くあります。

新品交換約3年でダメになるもんですかねぇ～？

先月ぐらいからシフトレバーがグラグラになり「カタカタ」音もするように。
なので、ギアが入り難かったり、１速→4速や2速→5速などのシフトミスしたり…。

しばらく我慢してお客様感謝DAYまで待って見てもらうことに。ついでにOIL交換も。
グラグラの原因は、写真の○箇所のリンケージブッシュが欠落したものと判明。
（原因不明、、、？）


結果、シフトレバーASSY交換との事で、いっその事STI製に、と発注依頼。
来週には入荷、取付けとなりそうです。
（ちなみに今日（10/12）現在、STIシフトは13基の在庫だそうです。）

シカゴのモーターショーで６代目となるレガシィセダン（Ｂ4？）が発表されましたね。

雰囲気がＢＬ型４代目レガシィに似てるような…
自分は、このデザイン好きかも…

国内発表時は是非、３．０ℓＥＺ30エンジンの復活を期待します。