ニャック　日産ノートに乗る！^_^

ニャックの愛機である、『ムラ君』が、１年半点検で入院しており、その間に日産ノートを代車としてお借りしました。






X DIG-S“エマージェンシーブレーキ パッケージ”　2WD/エクストロニックCVT　です。





コンパクトなBODYですが、身長184cmのニャックも楽々と乗れてしまいます。でも、ちょっとシートが小さくて、体には合いません。ノートnismo sのレカロシートは、ジャストフィットでした。

ノートで感心したのは、リアドアがほとんど９０度横に開くことですね。
ここまで開くと、後席は乗り降り楽だと思います。






エンジンは、低燃費と1.5Lに匹敵するパフォーマンスを両立した、HR12DDRエンジン（DIG-S）で、スーパーチャージャーが付いています。　エンジンルーム見ても、下の方に付いているので見えませんが。。。
思った以上にしっかりとパワフルに走って、ビックリしました！　これは、お勧めだと思います。




エンジンスタート時のメーターの動きやデザインも、凝っていますね。


燃費も満タン計測はできていませんが、カタログ並み（JC08モード：24.0 km/L）に走行しそうですね。

ところで、メーターを見ていて、？？？な点が一つ。

こちらのガソリン残量メーターにある、給油スタンドマーク⛽️の横にある ◀︎ 又は ▶︎ のマークは、給油口が左右どちらにあるか？を示しているマークで、どのクルマも共通です。ノートの場合は、◀︎（左向き）なので、給油口は左側に設定されています。初めて乗る際は、便利なマークです。



ところが、同じ様なマークが、スピードメーターのセンターにもあります！


最初は、『何？　給油口は、右側？』と思いましたが、ここに表示される距離は『残りの走行可能距離数』のようなので、もしかしたら『ガソリンスタンドに向かえ！』という意味なのかな？と、ニャック的に判断しました。
本当の所は、どうなんでしょうかね？



アイドルストップもニャック初体験です。再発進時もストレス無く進みます。



アラウンドビューモニターおよび移動物検知（Moving Object Detection：以下MOD）もとても分かり易くてGOODです！　これは、是非、ムラ君にも欲しい機能ですね。。。



さすがに、エマージェンシーブレーキ　の機能確認は出来ませんでしたが、売れている理由が良く分かる１台でした。^_^

面白い代車を準備してくれたCAさんに感謝感謝です！