J'S MEETING　2010

昼前にSAB東雲まで行ってきました。

昨日、今日とJ'S RACINGがSAB東雲で『J'S MEETING　2010』を開催しているし、GE8のECUも気になっていたのでね。

色々J'Sさんのお話を聞いてみましたが、純正ECUに書き換えするだけみたいです。
DC5の時に取り付けていた無限ECUみたいに純正と交換するタイプではなかったです。

CVTは
①ECOモード
②オールマイティモード
③スポーツモード

この3種類の中から自分の好きなセッティングを選んで書き換えをしてもらえるようです。

通常73,500円+工賃みたいですが、本日に限り、工賃入れて約70,000円の提示でした。

③のスポーツモードにすると推奨はハイオクですが、レギュラーでも問題ないそうです。
ただ、プラグは最低でも7番に上げる必要があるみたいです。

7万円の金額は問題ないのですが、かなり悩みました。

結果、、、諦めました。

7万円の即決でも良かったのですが、J'Sさんはショップが大阪にあるので、
何かあった時に困る。。。

ただそれだけです。

東京にJ'Sさんがあったら安心して作業できるんだけど。

ま～何も無いとは思うのですが、ECU書き換えたら、、、
ラジエーター、吸気⇒排気、カーボンボンネット、、、、エアロ、、、とJ'S RACINGのデモカー見てもカッコイイのでそっち路線に走ってしまうのが見えているので、それをカー用品店で作業してもらうのは正直嫌です。

そう、DC5の時はディーラーかホンダツインカム以外で作業はした事ありませんから。
プレリュードの時にイエローハットで足回りの作業し、かなりのミスをされてからカー用品店で作業は一切しない事に決めたのです。

ま、GE8に取り付けたRECAROはSAB久喜で作業しましたが、あれは例外です。

今はまだ信頼できるショップが無い（自分が知らないだけ）のです。

帰り際、手ぶらで帰るのもなんだったので、スパイダーマットを購入しました。

ま、簡単に言えば滑り止めマットです

携帯とか置いても落ちない優れもの
1,575円ですが、今日は1,496円でした♪

最後に、インサイトですが、J'S RACINGのデモカーに装着されているマフラーの音を聞かせてもらいました。
やっぱりショップ系のマフラーの音は好きです。

あ～ノーマルで乗って92日、どこまで我慢できるのか。。。
近所でフィットに強いショップはないのかな～。