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本日、ディーラーで点検。

アイドリングストップしなくなったのはいつからだろうか……

サービスに相談したところ、ECUをアップデートすればアイドリングストップするようになる可能性があるとのこと。

結果、アップデート→再学習でアイドリングストップ復活しました。



あと、納車された時から起きている現象【SRSエアバックの警告灯が点灯】している件で、サービスからは毎回「レカロにしたことによるキャンセラー配線の接触不良」と2年半言われ続けていました。



今日、点検してくれたサービス曰く、「太線のカプラーにキャンセラー用の細線も一緒に付いていることでの接触不良じゃないかと思います。細線を太線にすることで接触不良起きなくなるかもしれないのでやり直して良いですか？」と。

作業をお願いして、作業後に警告灯が消え、試しにN-BOXを走らせて様子を見ましたが、点灯はしなかったことを教えてくれました。

この2年半は何……

レカロシートを取り付けたときの作業は一体……

さて、あと半年で車検です。

安心点検パックの更新もする場合、総額12万くらいになるそうです。

結構な額になるのでボーナス出るなら取っとかないと。

お世話になっている店舗で今日限定で展示されているので、見てきました( ^ω^ )


簡単に買える金額じゃないので、見て満足しました。

S660は納車半年なので、無料6ヵ月点検。
総走行距離752km




N-BOXは納車されて昨日で1年が経ったので、法定12ヵ月点検
総走行距離8,570km







どちらもオイルはLEO SN

S660、もう少し乗りたいが土日限定で、尚且つ晴れの日限定なので乗る機会が少ない少ない(T_T)

何で右寄りに見えたのか(´･_･`)

メジャーで測ったらジャスト真ん中でした(笑)



でも、何故か違和感は今もある。。

はい、少しだけ右寄りに取り付けてしまったエンブレムを少し左に戻してもらう為にホンダに来ています(笑)

自分で剥がして貼り直せって感じですよね。。

でも、直してくれるって言って頂けたので、お言葉に甘えて( ^ω^ )