やす＠JW5のブログ一覧

まずは動画からどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=2qUfZJD0rqc

静かすぎです
キーを回してもエンジンかかったのが分からなかったくらいです(笑)

信号で停まるとオートアイドルストップって言ってアイドリングが止まります
いやしかし、インサイト、、、なかなか良いでした

1.3リッターのエンジンで88psは物足りないかもしれないと思っていたけれど、燃費重視のエコカーなので十分でした

後方の視界はかなり良いのですが、、、

慣れるまで違和感あるかもです
後方の真ん中にピラーがあるんですよ
でも、これがエクストラウインドウらしいです

運転席は天上低いです
座席が高いのかもしれませんが、DC5より頭の上は余裕なかったですね

スピードメーターはエコドライブ度が色で分かります

エコをアシストしてくれるボタンもありました
スイッチONでエンジンの出力や回転を抑えるなど、燃費優先モードになるそうです

トヨタのプリウスには乗った事がないので比較はできませんでしたが、お金あったら欲しい一台です

約7年、インテグラに乗ってきていますが、特に臭いが気になったとかではありません

実はエアコンフィルターを入れる箇所はあるのですが、新車時からフィルターはないのです。

ディーラーでエアコンフィルターの20％OFF割引券があって、今日（28日）までが期限だったので使ってみました

白岡にあるホンダカーズ埼玉中に来て窒素ガスの補充をしてもらっています

店内にはZEST Sparkが展示されています

しかし、10時からの作業予約で、起きたのが9時45分、、、休み初日からヤバイです

休みでも起きる時間だけいつもと同じ時間を目標にしよう(笑)

見事に復活致しました。

作業書見ましたが、作業名が「クラッチペダル踏むとギー音」になっていました（笑）
【内容】
・クラッチレリーズシリンダーの脱着
・慴動部給油

部品も交換していないので、工賃のみ4,200円

この金額で復活できたので安いものです。

後は、【エンジンオイル交換】
使ったオイルはカストロール『プロフェッショナル スピリット 5W-40」
ってディーラー専売オイル。
画像は拾ってきました（笑）

4リットルで4,200円

4リットル！？
フィルター交換しないとこんなに少ないの？？

過去、フィルターを交換しなかった時にどのくらいオイルを使ったか調べたら、、、なんと、、、新車で購入してオイルフィルターを交換しなかったのは今回が初めてっぽいです。

過去の作業書見ても両方交換しているから5リットル使っているのばかり。

おやまぁ。。。

ディーラーから自宅まで帰宅する距離しか運転していないけど、なんか軽くなった感じ。

100％科学合成油なので、、、まぁ、、、普通に街中走るだけなら大丈夫と信じています。

最後に【室内オゾン脱臭】
これが1,050円。

ん～、、、何がどう匂いが取れたのか謎ですが、気分の問題でしょうか（笑）

9月4日に書いたクラッチの件です。

その後、音がしなかったのでそのまま運転をしていましたが、今日上尾のデオデオ行ってきた時に久しぶりにクラッチ踏むと「ギギィ～」ってするので18時前に急遽ホンダカーズ（旧ホンダベルノ）へ点検しに行ってきました。

症状が出ている時だったので、ラッキーでした。

結果を聞く前に金額聞いたら5,000円前後って言われたので何をどのようにして修理をするか覚えていません（爆）
たしか、部品を外して油がどうのって言っていました（笑）
バッテリー外したりエアクリ外したりするって言ってた気もした。。。

作業時間が60分前後掛かるとの事だったので、クルマを預けて帰宅。

あ、車検時にサービス券を貰っていたので早速使う事にしました。

①オゾン脱臭が1,000円（通常1,575円）
別に臭いはしないよ？（笑）

と

②エンジンオイル交換 工賃代込みで1リットル 1,000円（通常1,500円）
一応、100％科学合成油でカストロールの0W-30だったかな？
12月に交換しようと思っていたけど、4リットル使っても4,000円だからとりあえず交換しとくかって感じで依頼しました。

オイルフィルターは今回は交換しませんでした。
理由は、フィルターは1,260円だけど、工賃が1,680円かかるので保留。