7代目 チュン太のブログ一覧

先日、安倍峠に紅葉を見に行ってきました♪


梅ヶ島温泉街。


八紘嶺麓。


鯉が滝。



ピクチャーコントロールは一切してません。



黄色も綺麗です。


ドリフト出来そうなコーナーです(笑)


ススキも見頃でした。


ふじさ～ん。


ミーコも秋を満喫しています♪

FISCOライセンスの更新まで一ヶ月にせまった私です。
早いもので、ライセンスを取得し一年が経とうとしています。



先日「ビキナー向けFISCOライセンス講習プログラム　FSWファースト インプレッション」なるものに参加してきました。いつものようにツーリング枠での走行も考えたのですが、なにより長時間走れそうなのと、忘れてしまっている基本的なルールの再認識をする為こちらに参加。


講習プログラム内容は…

・サーキット走行の基本ルールを学ぶ
　コースインする際の注意点の説明、コース上で振られる旗信号の意味の説明と振られた後
　のしかるべき対処と動作の説明

・緊急時の対処法に関する安全講習
　マイクロバスにてコース内を2～3週し、コースアウトして車輌が不動となった際に行うべ
　き連絡・動作確認、コースエスケープゾーン内に設置されている消火器の場所の確認、
　雨天時にコースに川が出現するポイントの案内
　
・実際にスポーツ走行を行い、各種旗信号を用いてスポーツ走行時にコース内で想定される
　トラブルや走行指示をシミュレーション
　50分の専用スポーツ走行と同時に実施

といった感じでした。


午前中にスポーツ走行していた師匠を半ば強引に付き合わせてしましましたｗ
にも関わらす、講習が始まる直前に雨が降り出してしましました(￣□￣;)!ﾅﾝﾃﾞ
当然50分のスポーツ走行もウェット…というよりヘビーウェットな感じに(((((　∇|||)…ｵﾜﾀ

またしてもウェットコンディションというシーンにげんなりしつつも、楽しもうという気持ちで走り始めてみました。専用スポーツ走行は最初の2周は、同伴者を同乗してもよいとのことでしたので、師匠にナビシートに座っていただきました。

やはり自分では感じ取れていない部分を指摘されました。コース取りはもちろんのことステアリングの切り方やアクセルの踏み方。
師匠がナビシートに乗っている間は、雨の中での走行も安心感がありました。

・・・が、単独走行し始めて2周目にやってしまいました(^_^;)
コカ・コーラコーナーを曲がり切れずにスピンそしてコースアウト。
コーナー出口付近での左側に車が回り始めたので、壁とご対面だけは避けたかったので、最初だけ逆ハンドルを切りました。
方向が変わりさえしてくれれば良かったので、あとは車の進むがままに任せて最後は右に回転しながらコーナー右側の広いエスケープゾーンに停まることが出来ました。停まった時の衝撃でサイドウィンドウにヘルメットがゴッ！痛くはなかったですが改めてヘルメットのありがたみを知りました。

その後エンジンストールしたせいか、2～3分ほど始動できずにその場に留まっていました。
焦ってもしょうがないと思い、回復を待ってる間に回りを見渡していたらコカ・コーラコーナー手前のポストで赤旗が降られていました。そして、100R中盤のポストで緑旗が振られていました（一緒に走っていた皆様すみませんでした）。

コースに復帰後、師匠へ報告しにパドックに戻り、事情を説明しました。
心配かけてしまってすみませんでした


師匠に報告後ピットに入り小休止している時に、FSWの方から「大丈夫でしたか～？生きて帰ってきてくれて良かったです！」と言われました。
本当に誰にも被害を与えず私も車も無事で良かったと思いました。


それにしても「なにかしでかしてしまった時」は、結果的には得るものが多いと感じます。
何事もなく安全に走ることに越したことはないのですが、危ない目に会って学ぶこともありますね。

来月はライセンスを更新しつつ、ドライ走行できることを切に願う私でした。

タイヤ交換後、一度もFISCOに走りに行けてない私です。。。

行けない時間にかねてから気になっていた野鳥観察を本格的に始めてみました。
カメラもあってレコーダーもあって、とりあえずここから始めようと思っていた矢先、撮影に借りていた父親の一眼カメラが故障の為、修理不能となってしまいました。

「う～ん…、思い切って一台新しいの買おうか(^_^)/」ということで、Nikonのデジタル一眼レフをダブルズームキット付きで購入しました。

父の持っていたカメラは年代物でしたので、新しいカメラを手にして使ってみた時は本当に衝撃的でした！！

記念すべき最初の野鳥写真です(^v^*)
レンズは、AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-EDを使いました。
三脚は使わずに撮影ので少しブレているかもしれません(^_^;)
ホオジロかわいい(^_^)

オオルリの雌か幼鳥かな？



こちらは愛猫ミーコ。
レンズは、AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VRを使いました。
連射モードでおもしろい一枚が撮れました♪
激しく動く被写体はピント合わせが難しいです。

同レンズにて撮影。
もう秋の気配が。

青空と積乱雲です。


パシパシ綺麗な画が撮れるので、調子に乗って星空の写真にも挑戦してみました。

天の川。
レリーズをまだ購入していなかった為、１分半のシャッターボタン指押しでブレブレにｗ



カメラはど素人ですが、父親が結構詳しくて色々教えてくれます。
過去に風景の写真コンテストで入賞したことがあるそうです。娘のくせに知らんかった∑(･∀･;ﾉ)ﾉ

まだまだ無駄な写真を撮っている事が多い私ですが、無駄の中に「これだ！」っていう画が出てくるように腕を上げたいと思った私でした。

今回の自分の中での「これだ！」です。

花火ってこんな風に広がっているんだな～って素直に感動しました。

ブログの更新が当日になかなか出来ない私です。

先日、安倍川上流の有東木からさらに上った葵高原という所に行ってきました。

梅雨入りしたので快晴は望めませんでしたが、雨は降らずにいてくれたのでついてました(^^)

野鳥の声を録音する目的で行ってみました♪
録音機材はＯｌｙｍｐｕｓのＬＳ-14で、最近わからないなりに調べて父の為に購入しました。
パソコンとリンク出来るのでデータの管理がとてもスムーズです。

現地に着いてすぐに、なんとコマドリがさえずっていました。
すぐに三脚とレコーダーを設置しました。
大きなクヌギの木でしょうか？間違っていたら（-人-；）ですが、大きな古木の上から美声が聞こえてきました。

コマドリは高山に生息しているそうで、平野部ではいないので声はおろか、姿すら見たことが無かったので30分ほど沈黙を守りながら声を録音してみました。

ここに音声をＵＰできないのが残念ですが、綺麗な声は録れました(^_^)♪
録音周波数なるものが、リニアPCM形式［96.0kHz/24bit］：96.0kHzが選択できる仕様になっていて、ただでさえ響く野鳥の声が、驚くほどリアルに録音できます。

山の天気は変わりやすく、時間がたつにつれて霧が出てきて蒸し暑くなってきてしまいました。



録り終えて、ちょうどお昼になってので、帰りは「うつろぎ」というお店でお昼を食べました。
少し前に、お笑い芸人のCOWCOWがこのお店に来て食べていたメニューが気になっていて、同じものを頼んでみました。
炊き立ての白米の上に、おかかとすりおろした山葵、その上にお醤油♪
山葵をこういう食べ方したことが無かったので、すごく新鮮な感じがしました。
味は想像していた通り美味しかったです！

隣の人のメニューも激写w
写真が下手です(^_^;)

ここのお店、山から流れる沢を目の前にして食事が出来るので、清々しくて良いなぁって思いました。


野鳥の声を録音しつつも、途中からグルメ旅みたいになってしまいましたが、久々に自然に触れ合うことが出来て癒されました。

ミーコさ～ん、ただいま(=^・^=)

スパ西浦の走行会からの帰宅後、夜の山道にツーリングに行った私です。

私の車に、約20年ぶりに会った旧友と後輩と知人Y氏を乗せ自宅からさらに山奥にすたこら♪

体力的には、まあ問題なかったようで、つい楽しくて走りながら語り合い夜更かしをしてしまいました(^_^;)


タイヤが暖まるまでは知人Y氏に流してもらい、後半はクーリング運転を私がするといった内容でしたが、Y氏は丁寧な運転でした。
シルビアを好きになったきっかけを与えてくれたY・Y氏の昔の運転を思いだしました。
（この人もサーキットに走りに来ればいいのにｗ）


乗って直ぐに感じたことは、テンションロッド交換の影響なのか車がコーナリングする時のロールが小さくなって、直進安定性が増したかなと…。

もしかしたら4人乗りのシルビアに4人乗っていたから、一人で乗る普段と違って重量配分が変わっていたのかもしれないです。

走行後、交換したばかりのDRBを観察したところ、前輪の溝の角が良い感じに円くなっていました。

空気圧は走行前2.4㎏→走行後2.7㎏でした。

走行後の空気圧を、ピタリ当てた人が缶ジュースをみんなに奢るという提案をしたら、後輩が当ててしまい奢らせてしまいましたｗ

ごめんね～M君（;´～｀A``