のんびりひなのブログ一覧

まずは運転しての印象ですが“走って楽しい”・・です。バイクとも自動車とも違う感覚でスピードを肌で感じながら走ることが出来ます。背の高いゴーカートのような感じで、スピードを上げていくと結構スリルがあります。荒れてる道では遊園地のアトラクションのようで、さらにスリルが増します。
以前バイクに乗っていたので、始めはカーブで体を傾ける癖が出て、しかも少しスピードを出して曲がると転けそうで怖いため結構ゆっくり曲がっていました。でもしばらく走ると感覚も慣れて来て、カーブも面白くなってきました。ただ多少ハンドル操作は重く感じます。
走行時の音については、最初は電動なので静かなのかと思いきや、意外にモーター音やタイヤ周辺からの音、揺れた時には車内のあちこちからいろんな音がして賑やかですが嫌な感覚はありません。
冬場の運転は寒いのでは、と思っていましたがレインガードカバーを閉めると、陽が当たる所では暑くなるくらいです。
乗り心地についてはほぼバイク、と言うかバイクの方が良いかも、というくらい少しの段差でも突き上げが大きめです。なので長い時間継続しての運転（といっても20分程度ですが）は腰が痛くなるなど結構辛いため、座席にはクッションが必須です。
出せるスピードについては、GPSスピードメーターを使い平坦地で実測すると最高速度がMAX55km/hで、これを超えようとすると電流カット（リミッター制御）されるようです。直線道路でもスピードを出すと結構スリルが有ります。
上りの坂道では勾配がキツくなるに連れて最高速度も落ちます。自転車で何とか登れる坂では40km/h程度、更にキツい坂はこれ以下になりました。
上りの坂道発進では、止まった時にブレーキを離すと少し下がりますがヒルスタートアシストがあるためブレーキをかけ続けなくて済みます。また車体が小さいので狭いところもスイスイ。
充電については家庭用コンセントがそのまま使えて、専用設備が不要なのも良いポイントです。
不便と思う点ですが、先ず、車内に収納場所がない、そして時間表示がモニターにもなく、時刻がわからない、などがあります。そのため利便性を高めるためにいろいろと改造して楽しんでいます。（車自体が高価でもないため気楽に改造できます。改造内容等についてはFBに随時アップしますので［#EQV-PICNIC］等で検索していただければと思います。）
車体カラーについては注文時にメーカー在庫確認して、当時在庫があったピスタチオ色を選択。この車体色はメーカーのホームページを見た感じでは少しくすんだように見えましたが、実車を見ると明るい色調で良い色合いだと思います。
安全性能についてはサポート機能も何もないので、安全運転に気をつけて長く乗り続けたいと思います。

今度出る　ホンダNシリーズ第4弾、N-WGN　のカスタム
かっこ良いですねー。

スペーシアカスタムも結構　気に入っていますが、
N-WGNカスタムも　かなりきてます。

パドルシフトついてるし、クルコンついてるし。

いいなぁー。


それよりも　もっと気になるのが
ビート後継の軽オープン、S660コンセプト！！ 
がんばって働いて、
発売されたら一番に買うんだ　絶対

何か　久しぶりに欲しい　と思える車です、これは。

 (＊≧▽≦）ｂｂ

交差点での出来事です。

と、その前に・・・
 
図のような場合、どちらの車両が優先されるでしょう。
信号機の無い交差する道路は、どちらもほぼ同じ道幅で
どちらにも優先を示す標識もありません。
この場合、当たり前ですが、赤矢印のほうが優先です。
（左方優先）

私は赤矢印の方向から交差点に進入しました。
ところが、私が横断中に右方向より交差点に進入しようとした
車からクラクションを鳴らされました。

まあ、腹の立つこと。
アホか、と相手には届かないでしょうが
思わず口に出てしまいました。

多分、相手は　そんな優先順位なんかまったく
知らないのでしょう。
（忘れた　ということは　知らない　のと同じです。）

巷には、交通ルールを知らずに走っている車が
うじゃうじゃいます。

ほんとに、何かあってからでは遅いので
やっぱりドラレコは必需品です！

朝から良い天気だったので、近所をブラリ

まず香春町（福岡県）にある柿下温泉で朝風呂
（って、入ったのは１１時半過ぎですが・・・）

ここは「高濃度天然ラドン霊泉」で、
ラドン温泉は全国にも数箇所しかないようです。

丁度良い湯加減で、しかも　広い浴槽、露天風呂はほぼ貸切状態。
じっくり３０分浸かって一休みして、また３０分浸かって
元気いっぱい。
（写真撮るの忘れてました。）

そこから数分で赤村の特産物センターに到着。



すぐ隣に食事処「とことん」があります。



ここの定食が安いんです。
３００円！！
内容は－

ご飯、汁物、サラダ（キャベツとにんじんの千切り）、漬物、生たまご

と、それなりですが　全部食べ放題。

でも、良く考えると　あちこちの　たまご屋さんでは「たまごかけご飯」
が同程度の値段でありますよね～

帰りに油木ダム　寄ってきましたが、紅葉はまだまだ先のようでした。



温泉、特産物センターでの食事
興味のある方・お近くの方はいかがですか～？

車をいじってて　直ぐに感じたことですが、
軽自動車の成型品の厚み（材料も？）は普通車とは全然ちがうんですね。

以前アルファードに乗っていて、これもかなり自分で手を入れてたんで違いをすごく感じます。
（比べる対象が悪いのか？？？）

Ａピラーの内装カバーなんてペラペラで外そうとすると簡単に撓んで、今にも割れてしまいそうでなかなか力を入れることができません。
再度取り付け時も、外したときに若干変形したのか、車体との間に隙間ができてしまいました。

ＥＴＣ取り付け時に外したダッシュボード下のパネルもしかり。
正規取り付け場所を塞いでいた部分もカッターで難なく切り取れてしまう。

リアドアの内張りパネルもペラペラ。

これだけコストダウンされいるのに、結構　車両価格は良い値段・・・
と思うんですが、どうなんでしょうねー。