タイヤ＆オイル交換！

寒い信州に雪が降りました。
ということで、慌ててスタッドレスに交換。作業自体は毎回の恒例ですので、確実にこなすのみ。
シトロエンは、ロックボルトの一本が盗難防止の為に、専用のソケットでないと緩められないようになっているのですが、これは舐めやすく、最悪取り外しが不能になる恐れもあるので、我が家のピカソちゃんは、普通のボルトに交換済み。

ついでに、オイルも交換。最近、エンジン始動時にオイル量チェックのメッセージが出るようになりました。割とオイル消費が多いのかも。前回交換から7,000Kmほど走ってしまいました。出てきたオイルは、真っ黒で、やって正解でした。
ドレンは、8mmのヘックスです。

純正指定は、TOTAL QUARTZ 5W-30ですが、たまたま在庫が無かったので、SUNOCOのSVELT 5W30をチョイス。純正指定と同じ粘度、かつこちらもTOTAL同様に欧州規格のACEA C2を取得しているものなので、問題ないでしょう。
お値段も、TOTALの半額です。