「結線ミスには気をつけろ」とゆー話。

会社のトラックのカーナビの調子が悪いから治してくれと言われた。


会社のトラック、勿論ＤＣ２４Ｖ。

で、ＤＣ／ＤＣコンバータを使ってＤＣ２４ＶからＤＣ１２Ｖにしてからカーナビにつながっている。

ここ最近、カーナビの電源が入らんのだ。

ＥＴＣはちゃーんと動作する。


私が転職してくる前に車屋に取り付けさせたらしい。


んで、私がバラしてみる。


ＥＴＣはＤＣ２４Ｖのものを使用してるようで、問題なし。

ということは、ＤＣ／ＤＣコンバータか？


コンバータ自体の電圧出力を見てみると・・・


電圧が出てない。


カーナビが起動しないのはこのせいか？


新しいコンバータを買うのもバカらしいので、

バッテリーから直接ＤＣ１２Ｖを引っ張ってこよう。

なんでそんなことができるかは省略。

職業柄、ＤＣ２４Ｖのリレーの在庫があったので（自動車用ではない）、それを流用。

ＤＣ２４Ｖのアクセサリー電源が入るとリレーが入り、
接点に繋いだＤＣ１２Ｖの電源を供給するように結線。

さて、ここからバッテリーまで電線を引き回す。

運転席下のエンジンの整備をするのにトラックのキャビンが前に倒れるタイプなので、
運転席の上下で電線を挟まないように考えねばならない。

ここで同僚が通りかかったので、電線の引き回しに手を貸してもらう。


さて、結線終了。


同僚にエンジンキーをＡＣＣに回してもらった。


・・・・・・・・・！

車内に煙が立ち込めた。

同僚、喫煙者でさっきも煙草を吸っていたので、同僚を見る。

煙草を吸ってない。


「白怒火さん、煙！！」

同僚に言われてダッシュボードとカーナビの隙間から煙が上がっているのに気づく。



慌ててエンジンキーをＯＦＦにしてもらう。


ああああ、やっちまったぁ・・・

カーナビ、ぶっ壊しちゃったよ～

・・・・、弁償、かな？


何が原因か判らんので、再度バラす。

煙の原因は電源コードの１本の被服が見事に溶けて、中の導線が丸見えになっていた（汗）


仕方が無いので電線を新しいものに取り替えて、結線チェック。


・・・・、リレーのところで＋－を繋ぎ間違えてた（汗）


電線を繋ぎなおして、カーナビが動作したら儲けモンってことで、

再度エンジンキーをＡＣＣに入れる。



「ポーーーーン」


おお、カーナビ無事起動。


よかったぁ、弁償しなくて済んだ。




電源の結線はよ～く確かめよう。



画像はぶっ壊れてたＤＣ／ＤＣコンバータ。