白怒火のブログ一覧

北ホールの部品メーカーのブースを堪能したあと、
同ホールのバス・トラックを軽～く見て、
ようやく自動車メーカーのホールに移動。



・・・・、すっげーヒト。（汗）


三菱のランサーエボＸのＳＳＴの機構のカットモデルを見たかったので、
早速三菱のブースに向かった。

さて、ＳＳＴはどこに？



・・・・・・、無い。（泣）


ランエボのシアターの整理券があったので、それを貰ってから時間までうろつく。



どんな映像が見られるかと思ったら・・・・


ゲームのグランツーリスモ５でエボＸのＳ－ＡＷＣ有りと無しでの走りの違いをシミュレーションした映像が車載カメラのように流れ、それにリンクして座席が前後左右に動くというモノ。
なーんだ、ＣＧかよ・・・・（泣）


コンセプトカーのステージなんか、クルマの周りでオネーチャン達が踊ってるだけだし。
４年前のマツダみたい・・・・（汗）

昼食に焼きソバを食べて、ようやくホンモノのモーターショーを見に行く。

最初に入ったのは・・・・・

北ホール。

部品メーカーのブースである。（爆）

格好だけで将来創る気なんてサラサラ無いコンセプトカーのハリボテを見るよりこちらのほうがよっぽど見ごたえがある。

またもや某ブースでのミッション部分のカットモデルを前に、Ｓ君とああでもない、こうでもないと、シフトノブをイジクリ回しながらダベッていた。（汗）

ＶＶＴの動作について解説員のヒトを捕まえて聞きまくったり、
異型のネジ山を利用した部品の使用方法を解説してもらったりと、
クルマの技術について余計な知識を身につけた。（爆）

ここで２時間半ほどウロウロしていたのはココだけの話である。（汗）


画像はとあるブース内にあった温風器。
大型トラックがアイドリングせずにすむモノ。
自動車の燃料と電気を使って燃料コストが１/１０ほどになるとか。

何かよく判らずに顔を近づけたら・・・

熱っ！

温風ならぬ、熱風が吹いていた。（滝汗）

友人Ｓ氏とその大学時代の同期のメンバーと東京モーターショーツアーに出掛けた。
ツアーといっても、Ｓ君のクルマに乗せていってもらうだけなのだが。

当初の予定通り、金曜深夜にＳ君の家に他の２人が集まり、道中に私を拾っていく。
Ｓ君が迎えにきたとき、私はというと・・・・

寝ていた。（爆）

仮眠とってたのよね。（汗）

慌てて起きて着替えて外を見たら真っ暗だったので、
彼らも遅刻してるんだと安心していた。
余裕ぶっこいて携帯見たらメールが。

内容は・・・・
「着いたよ～」

予定の１０分前に到着していた。（汗）

ライト消してエンジン切って待ってたらしい。（汗）


慌てて出発。


道中、足柄ＳＡで休憩。

周りに停まっているクルマを見ると、ああ、モーターショーに向かうんだなぁという車種が何台も。（笑）


朝６時半に幕張メッセ近くのファミレスで朝食を食べ、会場の駐車場に向かう。

早く行ったところで会場に近い場所に停められる保証が無いので、他のクルマに続いて並んだ。

運の良いことに、今回停めた場所は入ってくるクルマが係員に右へ左へ振り分けられる分岐点の角。

走ってくるクルマを見ることができる格好の場所である。

車内から走ってくるクルマを見てはエアロのセンスがどーとかホイールと車体の色とマッチしていないだとか、好き勝手に評価していた。（爆）

朝８時を過ぎたら入ってくる車の台数が極端に増えたのと、ずいぶん手前で分岐させるようになったので、ここで終了。

暫く仮眠タイムに入る。

１１時前に目が覚めたので、駐車場を一回りして観客のクルマを見て楽しむ、
「テメエで勝手にモーターショー」を開催。（笑）

足柄ＳＡで見かけたクルマ、やっぱり来ていた。（笑）


全体的にミニバンが多いねぇ。
時代の流れか？

いわゆる走り系のクルマが激減している。

思いの他多いのが、ＢＭＷである。
レクサスの相乗効果の賜物か？

で、ホンモノのモーターショーの会場に入ったのは正午直前。
並ばずに入れるゾ。（笑）

最初に向かった先は・・・・

会場脇の休憩コーナー。

焼きソバを食べた。（汗）

朝から東京某所に現地入りの予定だったが、
今回は早朝起きる自信が無かったので、夜中に高速を走って眠くなったところでＳＡかＰＡに入って仮眠という、何とも計画性があるようで全くの行き当たりばったりの予定で出掛けた。


途中、足柄ＳＡで仮眠をとって、約束の時間に現地入り。


・・・・、のはずだった。


お客が用意した地図が間違っていたため、
（元請に電話かけて発覚）
現地に２０分遅れで到着。


お客同士の話の食い違いから、余分な仕事がいくつか増え、
（ここんとこ、こんな仕事が多い）
すぐ隣の溶接作業の火の粉をかぶり、
（一言言えよっ！）
部品の取り付けスペースが無いところに部品をつけろと無理難題を言いつけられ、
午後３時に終わると予定していた作業が５時になっても終わらず、

ようやく仕事が片付いたころには日が暮れていた。（泣）


帰路について幹線道路は渋滞していたので、
裏道に入ったら駅前にでてしまい、クルマが動かない（汗）。

ようやく幹線道路に出て流れに乗ったら・・・・


大きな看板が見えた。


模型専門店らしい。

大型のレンタルビデオ店くらいの広さの店だ。


どうせこのまま帰っても車の流れが悪いだろうからと、

反対車線のその店に入るために一旦通り過ぎて、その先の交差点で右折し、
裏道をチョコチョコ走ってその店にたどり着いた。


店舗に入ると・・・・


ミニカーや鉄道模型、プラモデル、ラジコン・・・・

パ、パラダイスやぁっ！（爆）


ミニカーだけでもかなりの数が置いてある。

おお、フィットセダンのミニカーなんてあったんだ・・・

ミニカーのコーナーだけで１時間ウロウロしていた。（爆）


プラモデルのコーナーへ移動。


プラモ造りのい工具だけでコンビニの棚１列分以上は種類があるぞ。


散々悩んで工具１個とプラモ１個を選んで購入。
↑なーんだ、結局買ってるじゃん・・・


仕事では散々ブービートラップに引っかかったが、
悪いことばかりじゃなかったねぇ。


画像はその店構え。

ゆりゆりさんから教えてもらった道を走っている道中、
給油をしていないことに気づいた。


バイパスに出ると給油が出来ないぞ。


交差点角にあるコンビニにクルマを停めて、カーナビでＧＳを検索。

１分も走れば最寄のスタンドがあるぞ。


その店に向かって走りだした。


・・・・・店が無い。（汗）



カーナビのデータは２００１年度版である。


無くなっていても無理はない。

２０分ほど走り、ようやくＧＳを発見。


用が無いときにはやたらと目に付くのに、
いざというときに見つからないのがＧＳとコンビニである。


給油を済ませ、店のニイチャンが、
「お帰りはどちらに？」と聞いてくるから、
横浜町田のＩＣに行きたいと伝えると、
「それじゃ、こちらですね。」
と指差すので、そちらの方角にクルマを走らせた。


暫く走ると・・・・・

周りがだんだん都会になってきた。

よくみると、ランドマークタワーが近づいてくる。

おい・・・・
戻ってきてるじゃん・・・・（汗）


明らかに逆走である。



慌ててクルマを停めてカーナビで検索をかけると・・・・


更に市街地に入っていこうとする。


第三京浜で一旦東京に入り、用賀から東名で西に向かうルートを示している。

遠回りも度が過ぎる。（汗）



仕方がないので、横浜町田手前の適当な場所に一般道で行くルートを検索させる。
面倒だなっ！


ようやく帰りのルートを検索し、今度こそ帰路についたのである。