白怒火のブログ一覧

思いのほか重症でしたな。

ディーラーの担当者の最初の見解は、
ホイールの傷を直して、板金修理をすれば完了と言っていた。

相手のクルマのバンパーがホイールにヒットしていたので、
駆動系とホイールのゆがみを確認して、要修理ならばそちらを優先して修理するように依頼した。
スペアタイヤとアルミホイールに履かせているタイヤが同サイズなので、
スペアタイヤを履かせて確認するようにお願いした。

数週間後、ディーラーから連絡があった。

こちらが予想した通り、ドライブシャフトが曲がっていたそうで。
まともに走れなかったとか。
その辺りの部品をごっそり交換となったらしい。

その後、ぶつけられたアルミを履かせて走ったら、アルミも歪んでおり、使い物にならないそうで（汗）


ホイールは後回しで、板金修理を施工してもらった。


板金修理が終わり、クルマが戻ってきた。


とりあえず、車軸と板金で車両保険からの先行支払いで追い金無し。

ホイール代って払ってもらえるのか？



画像はスペアタイヤを履いた状態のジムニー。


背面に背負っているアルミは使い物にならないそうで（泣）

母ヴィッツのタイヤは、純正タイヤからヴィッツＲＳ１．５Ｌの純正アルミに履き替えている。

ヤフオクで新品同様を購入し、そのまま数年。

年間４０００ｋｍしか走らないので、タイヤが減る前に劣化してひび割れてきている（汗）


そろそろタイヤを新品に交換しなきゃいかんと思い、

数ヶ月前からヤフオクで新品タイヤを物色。



ヴィッツにはプレイズがいいと思っていたが、何せ高価。

もうちょっと出せばポテンザＲＥ１１が買える（爆）



そんな中、プレイズＰＺ－１（型遅れ品）が処分価格で出品されていた。

１本６０００円。

入札してみたら・・・・

競合者無しで落札。


出品者は近所のカー用品店だったので、翌々日に早くも商品到着。


以前に持ち込み交換したタイヤ屋へ行き、交換。


乗ってみた感じ。


橋の継ぎ目の乗り越えのショックが穏やかになった。

乗り心地、とても良いです。

慣らしが終わったら、ちょっとワインディングでも走ってみようかねぇ？

型遅れでも、良いものは良い。


画像はタイヤ交換中の母ヴィッツ。


タイヤサイズは、純正サイズの１８５/５５Ｒ１５から、１９５/５０Ｒ１５へ変更。

インテグラのエアコンパネルの電球交換と、グローブボックスの電球の点き具合の調整をしてみた。


前から要調整だったが、ようやく作業できた。


明日はカーナビの取り付け予定。

インテグラのブレーキキャリパーを塗装していたら、母が寄ってきて一言。

「あたしのクルマのも塗ってよ」


へ？


そういうコトに興味があるんですか？（汗）


というわけで、母ヴィッツのキャリパーも塗ってみた。

塗料が余ったので、さらにジムニーのキャリパーも塗ってみた。





ちなみに私の母ですが、

私が塗っていた塗料は錆び止めだと思っていたようです（汗）


キャリパー塗装自体には何の興味も示していませんでした。

先日塗装した赤キャリパーをディーラーで装着。

リア側はホイールを外して塗装した。

フロント側も、装着後にもう一回重ね塗り。