白怒火のブログ一覧

先日手に入れた鋳物の正体。

←純正のブレーキキャリパー。

耐熱塗料を手に入れて自分で塗装。

ホンダのディーラーにオーダーした品物が到着したというので、取りに行った。

鋳物の塊である。

重い・・・（汗）

先日、ＨＩＤ球が切れたので、ネットで新しいキットを購入した。

送料込みで７０００円。


安っ！（汗）


で、本日交換。

特に困ることなく交換終了。


交換手順は
こちら。

インテグラのタイヤを履き替えてから前後のローテーションをやっていなかったので、
洗車が終わってからタイヤのローテーションを始めた。

タイヤを外したついでにフロントブレーキのブレーキパッドも交換してしまおう。

先日、何気なくブレーキの残量を見たら、あと数ミリで無くなるという状態だったので、
慌ててネットで購入したのである。

前回と同じエンドレスのＣＣ－Ｘ（生産終了品）を格安で手に入れることができた。


タイヤを外してブレーキを交換しようと、キャリパー裏側のボルトを外そうとした。




・・・・・、外れない（汗）



おっかしいなぁ？

どんなに力を入れてもダメ。


インパクトドリルドライバなるものがあったので、
ソケットをはめて再チャレンジ。
世の中便利になったねぇ。


ガガガガガガガガガッ！


外れない（汗）


ショボくれながらインパクトからソケットを外そうとしたら・・・・・


１２ｍｍのソケットが割れてる（滝汗）


ブレーキキャリパーのボルトを見たら・・・・


ボルトの山がナメてた（最汗！！）


こ、これわっ！（泣）


慌てて全てのタイヤを取り付けて、ホンダのディーラーへ走った。

ディーラーで状況を説明し、何とかボルトを外してもらった。

ディーラーでは何の苦労もなくボルトを外せた。

やっぱり工具はケチっちゃいかんねぇ。


ついでなのでブレーキパッドを持ち込み交換してもらった。





画像はブレーキパッドの交換前。


このあと、まさか慌てることになるとは・・・・

オーダーしたものが納品されたので、入れ替えた。


新品の「幌」です。


新品のクリア部分はホントに透明だねぇ。

車内が丸見えです（汗）



ＵＳＡ製の幌をネットで購入。

よくも悪くもＵＳＡ製。