白怒火のブログ一覧

インテグラがドック入りのため、代車と入れ替えた。

今回借りたのは「クロスロード」。
カクカクで車高が高めのクルマだ。

見た感じ無骨な雰囲気で、足回りはフニャフニャで何じゃコリャな感じかと思ったら・・・


思いのほかハンドリングが良い。

クランク状のところは振り返しが大きくて苦手だが、
定常円旋回なんかはキレイな姿勢でコーナーリングできる。


２ＬのＮＡエンジンにしては発進加速が良い。
トルクが低速に振ってあるようで、周りの流れに遅れることがない。

中間加速もナカナカのもの。

そして車内は思いのほか静か。
そしてゆったり。
ちょっと上のクラスの車に乗っているようだ。


早速友人Ｓ君を乗せて（またかよ・・・・）テストコースの東コースを走行。


ゆっくりのペースでワインディングを走ったが、何のストレスも無い。


例によってコンビニにピットインして、
車内をチェック。

３列シートがあるので、サードシートに座ってみたが・・・・


こりゃ、補助席だな（汗）。

３列目はストリームの方が出来がいい。


翌日、インテグラやジム太郎と同じ感覚で通勤してみた。


メーターパネルにはトリップメーターをリセットしてからの平均燃費が表示される。


トリップメーターは２つ有り、１０００ｋｍほど走っている側は８．８ｋｍ/Ｌ。

私が乗りこんだときにリセットした方は、１０．４ｋｍ/Ｌ。

私の走り方は他のヒトより燃費が良いらしい。


さて、クルマを満タン返ししなければならないので、
セルフスタンドで給油してみた。


１８０ｋｍほど走ったので、給油量は・・・・


２５Ｌ。（滝汗）



最初から満タンになっていなかったのか？


それとも平均燃費の誤差か？（誤差とは言わんぞ。計器の不良だ！）


満タン法で計算すると・・・・・

７．２ｋｍ/Ｌ。（泣）


んなクルマ、要らんわいっ！


インテグラでもジム太郎でも、１２ｋｍ/Ｌ前後走るぞっ！

ホンダのディーラーから初売りの案内がきていたので行ってきた。

今日のお目当ては、くじ引きと試乗だぜぇ。


今日の試乗車は・・・・・

Ｓ２０００タイプＳ。

フツーのお客にはよっぽど試乗させないようで。
おお、ＶＩＰ待遇？（←んなわけないって・・・）

運転席に座ってみたけど、以前より窮屈な気がするねぇ。


代車のストリームに乗ったときに「ドライブバイワイヤ」のレスポンスの悪さが気になったけど、
コイツは違和感ないねぇ。

ストリームは手を抜いてるのか？（汗）


ステアリングレスポンス、いい感じです。
狙ったラインをキレイになぞる。

Ｓ２０００、いいクルマだねぇ。
「人馬一体」
この言葉がよく似合う。
そうなるまでかなり練習しなきゃいけないけどね。


画像は試乗したＳ２０００タイプＳ。

あのー、ボディの汚れが・・・・・（滝汗）

名古屋ＩＣ付近で黒い新型ＧＴ－Ｒとすれ違った。

買うヤツ居るんだぁ・・・・


道幅が狭い道を走っていたんで、タダでさえデカいボディが更にデカく見えて風景とミスマッチな感じである。


車線が多い道を走るほうが似合っているねぇ。

東京モーターショーの帰り、案の定、渋滞に参加。（爆）

すぐに高速に乗っても下道走ってもさほど変わり無いだろうということで、
暫く下道を走ることに。

ところがである。


渋滞の車、全く進まない。（汗）

信号が数回変わるのが見えても全く前の車が動かない。


ＡＴ車だとクリープ現象だけで済むくらいだ。（爆）


こんな感じで２時間弱で８キロほど進み、（爆）
ファミレスを見つけて夕食。


食事を終えて高速に乗ろうと走り出す。


さっきまでの渋滞がウソのようにスムーズに車が流れる。


あの渋滞は何だったんだ？


この後、とくに渋滞に捕まることなく帰路についた。

道中、牧の原ＳＡで５Ｌ給油。（←原付かっ！）

Ｓ君曰く、「これだけあれば大丈夫。」


ホンマに帰れるのか？（汗）


自宅近くのＩＣを降りて、近所のＧＳで給油。

さて、友人Ｓ君のコルトＲ、燃費は？

２０ｋｍ/Ｌ弱。


え？

コルトって、そんなに燃費いいの？

Ｓ君、リッター２０に届かず悔しがっていた。（笑）

今回、大人４人乗車で高速は９０～１００ｋｍ/ｈ巡航。
帰りに大きな渋滞に捕まる。

コルトＲ、恐るべし。


ちなみにＳ君、前の週に奥さんと二人でＴＤＬに行ったそうで、
そのとき７００ｋｍ超の距離を無給油で走ったそうだ。
このときの燃費は２０ｋｍ/Ｌ超だそうで。
実証済みなのね・・・・（笑）



画像はモーターショーの帰りの渋滞。
こんな状態が２時間続いた。

ガソリン、高くなったねぇ。

帰宅ルートにあるセルフのスタンドで給油。

本日は１円/Ｌ引きなんで。

この近辺ではこの値段が一番安いかな。