白怒火のブログ一覧

東京オートサロンとかがやってるらしい。

どうもこの手のモンは好きになれんくてね。

行く気がせん。


で、ネットのニュースで見たのだが、

ベースは８６らしい。


リアウイングは下品だが、


８０スープラを連想する顔。



なかなか良いではないか。


こんなでデザインで８６を出せばよかったのにねぇ。



ま、デザインの好みはヒトそれぞれなんで。

新型クラウンの色について、結構話題になっている。

「誰が乗るんだよっ」
とか、

「トヨタご乱心？」
とか。



先日の友人との忘年会でも当然話題になった。


で、そのときの話。


物知りで偏屈な友人Ｉ君によると。


ピンク色の車はちょっとどうよ？と、日本では思うかもしれんが、

ピンクって色は欧米では高級車に採用される色らしい。

かつてのクラシックカーにもピンクが存在した。

英国生まれの操り人形のテレビ番組「サンダーバード」ではピンクのロールスロイスが登場する。

Ｉ君の情報では、現在でも高級車にはピンク色がラインナップとして存在するとか。
（私は未確認だが）


てな話で、クラウンにピンクが存在するのも、あながちおかしな話ではないのだ。


日本では流行らんだろうが。



日本では、ボディにアニメキャラを貼っている連中が、


「全塗装しなくて済む！」


と言って喜ぶくらいか？



ピンクのクラウンが実際に販売される予定らしいが、

この色を選ぶヒトは何人いるだろうか？

ちょっと前の話だが、某ポルシェディーラーから招待状が届いた。

ケイマンとボクスターがモデルチェンジするそうで。


来場プレゼントで傘がもらえるらしい。



早速行ってみた。


駐車場に入ろうとすると、ご丁寧にスタッフが誘導してくれる。

車を停めて店内に入り、まずは傘をいただく。

若いスタッフが担当の営業は？と聞いてくるので、

エサにつられてやってきたと伝えると、

ケイマンとボクスターの説明が始まった。


質問事項は無いか聞かれたので、

ＶＷのＤＳＧの不満点を述べて、ポルシェのＡＴも同じシステムだろうが、どんなもんかと尋ねてみた。

すばやい変速のモードに切り替えることができるらしいが、

基本的には同じらしい。


ＭＴの右ハンドルの話をしたら、


ヘタにＭＴに乗るより、ＡＴに乗っていたほうが安心だという。

ＭＴでシフトダウンするときに、ドライバーのミスでオーバーレブを起こすと、

車のコンピューターに履歴が残り、それに起因する故障は保障の対象外になるのだと。


その点、ＡＴならぜーたいにそんなことは無いそうだ。



笑ってしまった。


そんなミスをするよーなヤツはＭＴに乗る資格無し。


後に友人Ｉ君に話したら、全く同じ意見を頂いた。


モデルチェンジ直前だったので、新型ケイマンの試乗はできなかった。



画像は頂いたポルシェの傘。




英語でアンブレラって言うんだぞぅ。

トヨタ系ディーラーからＡＱＵＡの試乗車が用意できたと連絡があったので、早速店に出掛けた。

店の近所で赤いＡＱＵＡが自分の前を走っていた。
おそらく試乗車だろう。


真後ろから見ると、ＡＱＵＡって結構デカいのね（汗）

丸いテールランプがこちらに睨みを利かせているようでコワイ（滝汗）


店に到着したが駐車場の空きが無くてウロウロし、テキトーな場所に停めて店内へ。


担当営業マンを見つけ、早速試乗に。


先ほど見かけた赤いＡＱＵＡに乗り込み、ブレーキを踏みながらスタートボタンを押す。

このブレーキタッチ、とんでもなく違和感がある。

踏み込んだら軽いバネでビヨンとこちらに戻ってくる感覚。

走行時に踏んだら回生ブレーキの機能もあるのだからこんな感じになるんだろうけど、
「これ、ホントに効くの？」と思う。

スタートボタンを押してもエンジンがかかるわけではないので、先日乗ったＥＶと同じで、家電の電源を入れる感覚。

車じゃなくて「走る家電」と言ったほうがいい。


ちょっと走り出してブレーキを踏んでみる。

当たり前だが、ちゃんと効く。


公道に出て、加速。

おお、ヴィッツより加速するじゃん。


え？


エンジンは１．５Ｌですか？


だったら、まあ、こんな感じだねぇ（汗）


片側２車線のバイパスに出て５０ｋｍ/ｈで左右に振ってみる。


何でこう、こういう車ってのはステアリングの遊びが大きいのかねぇ？


恐ろしくロールが大きいし。


緊急回避の場面に出くわしたときがコワイ。


あ、パニックブレーキを試すのを忘れてた。



試乗コースを一回りして店に戻って車庫いれ。


ヴィッツよりデカいとはいえ、取り回しは十分いい。

最小回転半径は４．８ｍ。

タイヤサイズを変えたお客さんの車は５．８ｍくらいになったとか（汗）
４ドアシビックＲと同じ・・・（滝汗）


ヴィッツからの買い替えが多いらしく、今予約して納車は６月くらいだとか。




我が家は・・・・


そんな予定は全く無い（爆）

ルノーのディーラーに行ってみた。


ＷＢＳで左ハンドルのＭＴ車に乗る女の子の話題が放映されていたのを思い出したもんで。

乗っていたのはルノーメガーヌＲＳ。


気になる車ではあったが、何せ左ハンドル。


今まで乗っていたインテグラみたいには行かないだろーな。



ディーラーに到着したが、店員さんが全て接客中だったので、店内をうろつく。


メガーヌＲＳのレース仕様（詳しくは知らない）が展示してあった。

おお、カッコイイねぇ。



店員さんが接客が終わったようなので、メガーヌＲＳの試乗をお願いし、早速乗り込む。


試乗コースを一回りしてみたんだけどねぇ、


やっぱりＭＴで左はキツイね。



やっぱり日本は右ハンドルだ。




翌日、担当してくれた店員さんから驚くべき情報がっ！



未確認情報なので、また後日。




画像は展示してあったＲＳのレース仕様。