白怒火のブログ一覧

足回りの修理から戻ってきたインテグラで、慣らしも兼ねて燃費選手権のコースを走行。

毎回、友人Ｓ氏とで、２名乗車で走るのだが、
今回はＳ氏の都合がつかず、私一人の１名乗車で。


我々のルールで、エアコンはＯＮすることになっているのが影響してか、
記録は１５．６ｋｍ/Ｌ。

１１年落ちのクルマにしては良いほうか？

前回より悪くなっている気が・・・・





画像は休憩場所に指定しているところ。

ここで自販機でコーヒーを買うことになっている。

先日、友人Ｓ氏のコルトＲで燃費選手権のコースを走ったとゆー話を、
友人Ｔ氏に話したら、
「今日ならちょっと走ってやってもいいぞ」
などとえらそーな態度で言ってきたので、
（どーやら翌日休みらしい）
夜１１時過ぎに燃費選手権のコースをエアトレックで走った。

ルーフにキャリアのバーが装着されている影響もあってか、
記録は１２．０ｋｍ/Ｌ。

前回、１３．５ｋｍ/Ｌという記録を出しているので、
Ｔ氏はかなりご不満である。（笑）


画像は出発前に燃料を満タン給油しているところ。

先日取り付けたＥＴＣの動作チェックを兼ねて、
燃費選手権のコースを走ることになった。


コルトＲ，足回りが結構固めですな。

路面の継ぎ目をしっかり拾います。

でもバタつくほどじゃないね。

固めの足回りが好きなヒトにはいいかも。



１００ｋｍ巡航でも車内は結構静か。
純正ＯＰのレカロシートも具合が良い。

長距離乗っても疲れないねぇ。


さて、気になる結果ですが・・・・


１４．９ｋｍ/Ｌ


１．５Ｌターボですからこんなモンなのでしょうか？

日光からの帰宅ルートは、


北関東道伊勢崎～関越道～上信越道


と通り、

上信越道佐久ＩＣから下道で新和田トンネルを抜け、


長野道岡谷ＩＣ～中央道～東海環状道～東名豊田ＩＣというルートを通った。


行きのルートより交通量が少なめなので、

煽られることなくマイペースで走れる。


とゆーわけで、



低燃費の記録に挑戦。（爆）


周りのペースを乱さない程度にアクセル開度を控えめに。


帰宅したときのトリップメーターとガソリン残量が画像の状態。


まだ給油していないが、


さてさて、結果は・・・・・・

夜になって、師匠Ｓ氏と会った。

ちょっと話をしようということになった。
このヒトと長話をするとなると、
ファミレスとかには行かないんだな。

大抵、クルマの中になる。


で、今回は我が家のヴィッツで燃費選手権のコースを走ろうということになった。


いつもと同様、セルフのスタンドで満タン給油し、
高速のＩＣへ。

そしてひたすら高速を走るんだけど、
今回は長話がメインなんで、とくにペースを維持するとかいうことは全く考えず、ダベりながら走った。


で、コースを走り終え、

給油をした。



走った距離は、170.7ｋｍ。
給油した燃料は、6.84Ｌ。

燃費は・・・・24.95ｋｍ/Ｌ。



・・・、え？


ヴィッツって、そんなに走るの？（爆）

ちなみにエアコンＯＮだった。


これ、ＭＴ車だとどーなるんだろ？



画像は例によってＳＡで飲んだコーヒー。
一杯毎に豆を挽コーヒーの自販機のソレである。