白怒火のブログ一覧

友人Ｓ氏と鈴鹿南を走った。

あいにくの雨だったが、５月は我々が走る枠がほとんど無いのと、
コルトＲでの初ウェット走行だったので行かないわけにはいかない。

タイム計測器を一つしか所有していないので、
毎回走る時間枠をずらして交代で使っている。
（貸し出しされているけど、回数を重ねると結構バカにならない金額）
今回は久しぶりに同じ時間枠で走り、
計測器は友人のコルトＲに装着。
私は走るだけ。

ま、私はウェット走行の練習だ。
（スパーリングと呼んでいる）


ウェットの路面はグリップの限界が低く、タイムは伸びないがいい練習になる。

何年ぶりか、友人Ｓ氏と一緒に走ることができた。
後ろに付いて走るといろいろ勉強になる。

暫く私が前を走り、コルトＲをジリジリ引き離していたが、
一旦休憩し、コルトＲの後ろを走ったら・・・・

今度は私が引き離された。

何故だ？（滝汗）


あとで話を聞くと、前半をＡＳＣをカットしていたそうだ。
後半はＡＳＣをＯＮにして走ったら、
クルマが勝手にスロットルを制御してくれるから、
ホイールの空転を防げるとか。
コーナーリング時にアクセルを踏んで待っているだけでいいそうだ。
恐るべし、電子デバイス！

ちなみに路面がドライの状態だと、ＡＳＣ無しの方がいいタイムが出たそうだ。



画像は雨の鈴鹿南。