白怒火のブログ一覧

CRR鈴鹿に今回も参戦。

数日前からの仕事でのてんやわんやで、いつになくテンション低めである。


遅めの時間での開催だったのがせめてもの救いである。

サーキットに到着して集合する駐車スペースで談笑したのち、
ピットが空いたのでそちらへ移動。

私の前にはチャンプの青メガーヌが。

受付を済ませ走行準備を始めると、チャンプが上半身脱ぎだし、
目の前で裸体を晒す暴挙に。

これは精神的ダメージを与えるチャンプの策略か？

そんな精神攻撃に耐えつつ、準備を進めてまずはブリーフィングルームでいつも通り諸説明。


例年通り、１本目の走行はストレート２か所以外追い越し禁止。
初心者に配慮したルールである。

２本目は追い越しOKとなる。


１本目は当然クリアラップは無理なので、
全開のCRR鈴鹿以来、半年ぶりでもあるので、そこそこ流して感覚を取り戻すことに専念。

前のクラスの走行不能になった車両の引き上げに時間がかかり、
２本目の出走前の整列の時間が遅れた。
ちょっと気を抜いていたときに整列の放送が。

慌てて準備していると、早速ホース氏が先頭に。
そのあと、次々と・・・

私も準備が出来てピットから整列しようとしたら、
係員に停められて２列目中盤に（泣）

ホース氏の後追いをしてみたかったのに・・・

で、２本目。

毎回タイム計測機を取り付けて走行しているので、
大体のタイムの目安が判る。

ホームストレートでタイムをチラ見。

００”０５”０００

・・・・・、５秒？

一体何を拾って計測してるんだ？

取付方が悪かったらしい。

仕方が無いので結果は後のお楽しみで。

１周クリアラップが取れたので、当日の自己ベストはここで出たと思われる。


で、公式の結果。

2”38”522

４０秒切れるようになりました。


皆さんお疲れ様でした。

ブログUPのタイミングがずいぶん遅くなっていたが、

←コレのお勉強をしていたのである。

毎回科目合格１つがやっとで４回目。

科目合格で翌年と翌々年が試験免除となるが、
最初に合格した科目が今年復活（泣）

このまま負のスパイラルに・・・・

盆休みは試験勉強に没頭・・・・

のはずが。

カート２４時間耐久にエコカー耐久




・・・、いいのか？（滝汗）


盆休み明けには仕事が終わってから参考書を読み倒し、不要な紙の裏に計算式を書きまくり、

いざ試験。


マークシート方式の試験で翌日ネットに解答が出る。

自己採点の結果は・・・・


ギリギリ受かるか？


結果は１０月下旬じゃ。


画像は今回使用した参考書と４回分の書きまくった紙の束。

１０００枚弱あった（汗）