白怒火のブログ一覧

エコカーカップの帰路でゾロ目ゲット。

富士スピードウェイで開催されている
エコカーカップ。
今回もキャロルのよしともさんからお誘い頂き、
参戦。

今回はGenkiRacingProjectから
メガーヌ３RS青、赤、
メガーヌRS４、ルーテシアRS、トゥインゴ、カングーの６台のエントリー。
大所帯である。

気になるお食事は、皆さんが持ち寄った多彩な「ごはんのお供」をおかずにコメを食べようというケータリング。
お隣の仲良くなったタクシー会社のチームから豚汁他の提供があり、
こちらのおかずをシェアするという、こちらも大所帯。

レース本選開始早々、ピット内の皆さんゴハンに夢中である。

今回、私が割り振られたのはカングーチーム。
１．２LターボのMT車。

本選の着順と走行後の燃費で順位が決まるので、
燃費は・・・なので、順位で頑張ろうと。
チームリーダーから上位入賞は厳しいのと、
看板背負って走るので（GRPのラッピングなんで、まさに看板）、
目立つようにと。
一言アドバイスを頂いて、最低限ドボン（規定タイム以内で周回する）しないように３０分走る。

コース半ばで回りのクルマを前に行かせて最終コーナー立ち上がりからフル加速。
ストレートで他のクルマを追い越して１コーナーを曲がったらペースを落としてのんびり。
ちょっとは目立ったかな？

チーム内の意思疎通がよくできたようで、
180分クラスでは69位スタートで42位でゴール。
しかもドボン（規定タイム内で走行等、ペナルティ）無し。
６０分クラスでもドボン無し。

とてもいいチームで参戦できて楽しかった。

次回も参加したいねぇ。

CRR鈴鹿に参戦。
今回は参加車両がルノーに限らずのカテゴリーがあり、
西からはポルシェのカップカーやら、（公道走れんヤツ）
名古屋からはコルベットやら、
と思ったらカングーまでと、
同じ土俵で決して走ることのない車たちが同じ時間に同じコースを走るという企画。
メインのメガーヌやルーテシアのRS達と一緒に走るわけで。

で、ピットレーンに整列してコースイン。

前のクラスで走っていた車が１３０R出口のレコードラインでオイルを撒いたらしく、砂が撒いてあり、常にオイル旗が振られている。

さすがにそこに飛び込んでいく度胸は無いわな（汗）

ちょっと走っているとカングーに引っかかった集団に追いつく。

ストレートエンドでカングーが早めにブレーキを掛けると、
後ろの集団が一気に散る感じに離れる（笑）

後ろから見ていると面白いぞ。

２本目の中盤、クリアラップが取れそうだったのだが、
後半のスプーンコーナー手前でブレが発生。
大きなタイヤカスを踏んだような感じ。

気になるブレだったので、走れても１周くらいだったのでピットインして終了。

タイヤカスをとって、ホイールの増し締めをしていたら、
左前のボルトが緩んでた（滝汗）
あのまま走ってたらタイヤが外れて伝説の男になるところだった。

今回のベストラップ
2"40"813