白怒火のブログ一覧

製造業が不振な状況になりつつあり、
大手企業が大型連休以上に連休になり、
私の会社もカレンダーの文字が赤い日だけ休みだったのが、
２週間ほど連休になった。
私自身はボチボチ会社に出てやらなきゃいかん事が残ってるので、
連休にはならんのだが。

出勤は私のみなので、社内は幹線リスクがゼロ。

なんて良い環境なんだ！

会社で仕事が一区切りして、時間に余裕があるので、

せっかくだからと社用車を洗車。
レジアスエースと軽トラ。

レジアスはたまに使用したときに汚れを落としたりしているので、
比較的楽に洗えたが、

軽トラのほうは・・・

新車で購入して３年経ってないはずなのだが、
一体どうやったらここまで程度が悪くなるんだろうか？

ボディは古くなったガードレールみたいに粉吹いてます（滝汗）

６００番くらいのサンドペーパーみたいな肌触り。

一気に洗う気が失せる。

洗ったけどさ。




休日はメガーヌから洗車。

屋根が無いので日陰になってから日没までが勝負。

午後３時過ぎ辺りから洗車～ボディ磨き～コーティング。

電動ポリッシャーはあるのだが、電源が取れないので全て手作業。

当然その日では終わらず、３日間で８時間かかった。







出来栄えはこんな感じ。

腕がヘロヘロで力が入らん（泣）

ジムニーの車検で、ディーラーに１週間お預け。

代車は新型ワゴンR。

走行１５ｋｍほどの新車。

毎回こんな感じなので、慣らしを任されているようで。

こういうクルマになると、楽しみというか、
やれることといったら低燃費チャレンジくらい。

あとはエンジン切ったあとのエコ評価。


エコ評価は１００点出すのは１回で結構な距離を乗らないと出ない。

１０ｋｍほど普通に走れば出せるが、２キロほどでは難しい。

安全運転のサポート機能ではみ出しのブザーとかはエコ評価に影響ないようだ。

（１回鳴らした）


燃費は１週間で通勤等で５００ｋｍほど走り、燃費計で23.5ｋｍ/L。

通勤でジムニーと同じように流れに逆らわずに走ったら、これが限界。

これでもジムニーの半分の燃料で走るぞ（汗）

給油で２０L超えたので、ガソリンスタンドでBOXティッシュ１箱もらえた。


ジムニーは何事もなく車検終了。

ベルト類、同プーリー、プラグ、オイル（エンジン、ミッション、全デフ）交換等。

２０万円超え（滝汗）

こんなご時世でお花見が出来ないので、
ご近所の道路脇の桜を数分鑑賞して終了。

クルマと桜を撮るのにいい場所ってのが案外少ない。

新型コロナウィルス感染防止の動きが大きくなる中、
CRR鈴鹿が延期となり、ETCC鈴鹿がどうなるかという状態だったので、
もし開催となったら練習無しでは厳しいと思い、
前輪のみ新品にしてから1回もサーキット走行をしていないのもあったので、
休日出勤した分の振休で鈴鹿を１回走る。

現地のゲートで体温測定をして入場。

平日なので各ピットに１台ずつというくらいの空き具合。
水道の蛇口にはスプレーボトル入りの消毒液が。
この辺はさすが鈴鹿サーキットであるな。

午前中の３枠目を走行するのだが、

ブリーフィングは他の参加者は１、２回目を走行しているので私一人だけ。

派手なラッピングの８６に道を譲って追っかけで走行。
私よりチョイ速なので、いいペースで走れた。
２分３７秒台が２回。
おお、ナカナカ乗れてるではないか。今回はいいぞ。

で、のんびり走るマクラーレン（確か一番新しいモデル）に遭遇。

同じくらいのスピードで１３０R～シケインと走り、

さあ、どこまでついていけるかと思ったら・・・

最終コーナー立ち上がりから一気に差をつけられ、
こちらがホームストレートに入ってコントロールタワー前に来た時には
１コーナーに進入している。

あの加速は反則（滝汗）

この周の１３０Rでアウト側の縁石踏んで、
一気にテンション下がってそのままピットイン。
早めに走行終了。

ベストラップ
２”３７”５０９


運がいいのか悪いのか、この日の夕方に緊急事態宣言から、
翌日からの翌日以降の鈴鹿の営業見合わせとなり、
鈴鹿自体走れなくなった。
もちろんETCCも延期。